基于“模糊数”的模糊多属性评价模型在水电工程的应用研究

针对目前模糊多属性评价在模糊信息处理和数据组织方面的不完备性,把“模糊数”、“模糊识别”理论引入到模糊多属性评价模型,并建立相应的数据组织模式,编制了计算程序,并图形化输出结果,通过水电工程实例应用,验证了基于“模糊数”的模糊多属性评价模型的合理性和有效性。     

面向对象的PLC上位机软件平台设计

通过介绍PLC上位机软件中常见的状态查看器的设计,以MODBUS协议为例,分析了一个统一、可扩展的PLC上位机开发平台在开发过程中可能遇到的问题,讨论一种可行的上位机通用组件的设计思想,并提出了可行的解决方案。充分利用.net等现代开发语言平台和面向对象设计思想的优势,实现上位机平台的可配置、可重用、可扩展、低耦合、通用性。     

基于大数据技术的道路运输交通安全风险预警平台设计

文章针对道路运输交通安全现存问题及影响因素进行分析,并运用大数据等现代信息技术,构建道路运输交通安全风险预警平台,为道路运输交通行业提供可预测的数据分析,减少道路交通安全引发的事故,实现“智慧交通”和“平安交通”,为道路运输业保驾护航。     

现代学徒制在高职院校人才培养中的研究与实践

现代学徒制成为职业教育领域研究热点和焦点,其相关研究为高职院校现代学徒制试点奠定了理论基础,国内外现代学徒制的具体实施为高职院校现代学徒制试点提供了实践基础。结合现代学徒制的发展现状、发展需求提出校企合作人才培养模式下对现代学徒制发展的教学改革策略——就教学教法改革、课程体系改革、课程管理系统改革、师资队伍建设和实践教学改革进行了研究与实践,在很大程度上解决了课堂教学、校企合作、学生就业等问题,探索了高职技能型人才的培养途径。     

空气预热燃烧系统空燃比控制方法的研究

基于空气预热燃烧系统空燃比控制现状,根据流体压力、压差、流量之间的耦合关系,提出了一种更具实用性且不受预热空气温度影响的空燃比控制方法。文中采用AMESim仿真的研究方法,搭建了空气预热式燃烧系统空燃比控制性能测试平台,测试该燃烧系统空燃比控制的可行性,同时验证所建立AMESim模型的正确性。实验结果表明:流量和压力特性与理论分析的一致,验证了该耦合控制方法在空气预热燃烧系统上的可行性;压力特性的实验结果与模拟结果基本吻合,验证了该AMESim模型的合理性和有效性。