复杂条件下发挥锚杆支护作用的相关技术

介绍了在特殊地质和开采条件下,发挥锚杆支护作用的几种相关技术。     

萍乡废弃煤矸石理化特性及热活化性能研究

为研究不同种类煤矸石的理化特性及煅烧温度对其活化程度的影响,以萍乡废弃煤矸石不同矿区样A、样B、样C为研究对象,开展了XRD测试、物理性能试验、高温试验及力学性能试验,从理化特征、力学特征、表观特征等方面对煤矸石进行了基本性能及热活化性能分析.结果表明:不同种类煤矸石的理化特性不同,活性物质含量高的煤矸石活性较高;与样...     

薄煤层综采工作面液压支架适应性分析

为分析评价ZY5000/09/20型液压支架在422工作面的适应性,给安全生产提出合理的建议。将工作面支架分3个测区,通过综采记录仪对井下液压支架工作阻力数据进行采集、分组整理,对工作面支架工作阻力分布特征、初撑力分布特征、末阻力分布特征、M值分布直方图特点和支架运转特性进行分析对比。最终认为,该型号液压支架可以适应该工作面的生产条件;但该液压支架在工作过程中由于操作等原因导致初撑力较低,达不到设计要求;此外,在个别时期个别支架的两柱工作阻力差很大,不能做到同步承载。     

交通荷载下路面振动响应信号的时频特征分析

本文在简单分析了Fourier变换、短时Fourier变换和小波变换的基础上,以实测的交通荷载路面振动信号为模拟信号,采用小波包对模拟信号进行时频特征分析,并结合Fourier变换,给出了小波包各分解重构信号随时间的衰减规律及其在各子频带的频谱图,因此,结合Fourier变换对信号进行小波包分析是一种有效的信号处理途径.研究结果对今后交通荷载作用下路面路基动力响应计算模型的初始边界条件的确定提供依据,为路面路基动力响应的计算奠定基础.     

综放全煤巷道锚网索支护监测与分析研究

通过对锚网索支护条件下综放全煤巷道的系统监测与分析,获得了巷道位移、受力变化情况,分析了该条件下巷道采用锚网索支护的可行性和支护参数的合理性,指出了支护中存在的问题,为今后类似条件下锚网索支护设计提供了依据。     

极近距离下位煤层回采巷道优化布置研究

采用数值模拟及现场试验相结合的方法,确定了极近距离下部煤层回采巷道的合理位置,即通过数值模拟得出了巷道围岩变形量、两帮垂直应力、塑性区分布情况及对煤层群开采巷道布置合理位置的理论计算。     

极近距离煤层不同采煤工艺联合开采合理错距的确定

山西灵石某矿9#和10#煤层间距只有2.3 m,故采取9#煤高档普采、10#煤综采的联合开采方式。开始回采时根据其他矿的经验错距控制在15 m左右,但是2个工作面的压力始终很大,9#煤工作面单体支柱出现几次压爆现象,10#煤工作面煤壁整体片帮严重。为了减小工作面的压力,通过对其进行理论分析和现场矿压观测,确定出极近距离煤层不同采煤工艺联合开采时的合理错距,从而实现了安全高效的联合回采。     

不同错距下极近距离煤层联合开采矿压规律研究

为得出不同错距下极近距离煤层联合开采矿压规律,通过对山西灵石某矿9#和10#极近距离煤层联合开采工作面应用常规错距理论和现场矿压观测分析,论证得出在坚硬顶板条件下,下煤层工作面只能布置在上煤层采空区的稳压区,联合开采的最小合理错距为26 m。矿压观测分析表明:在稳压区布置下煤层工作面,上下煤层两工作面压力均有明显减小;若将上下两工作面距离再次拉大,矿压显现改善不是很明显。     

基于ANN-ES综放回采巷道锚杆支护设计

针对锚杆支护设计过程中各种影响因素复杂性特点，提出了将神经网络和专家系统相结合的方法用于综放回采巷道锚杆支护设计，并建立了相应的ANN—ES智能决策系统。应用结果表明该系统的设计是可行和合理的。     

锚网索支护综放全煤巷道矿压显现规律数值模拟研究

采用数值模拟方法对锚网索支护综放全煤巷道进行分析研究 ,得出了不同支护参数条件下巷道围岩矿压显现规律 ,即验证了支护参数合理性 ,又对支护效果进行预测 ,从而为优化支护参数提供理论依据