含气量对全尾砂膏体胶结充填料浆性能的影响

在掺入由聚羧酸系超塑化剂和引气剂复合而成的泵送剂的情况下,通过改变复合泵送剂中引气剂的用量来调整全尾砂膏体胶体充填料浆中含气量,研究了含气量对全尾砂膏体胶体充填料浆各项性能（坍落度、分层度、泌水率,硬化后的抗压强度等）的影响。结果表明：料浆中含气量的增加,可以明显改善料浆的分层度和泌水性,并提高料浆的坍落度;但同时引气含量过高则会导致料浆硬化后的抗压强度的急剧下降。因此,可以得出以下结论：采用本文的原材料和泵送剂,全尾砂膏体胶体充填料浆最佳含气量为7.5%~9.5%。。     

高铁灌浆材料专用高效缓凝剂的试验研究

研究葡萄糖酸钠、硼酸和有机盐类缓凝剂A及其复配产物对硫铝酸盐水泥基高铁灌浆材料凝结时间的影响。结果表明:将葡萄糖酸钠、硼酸和缓凝剂A按合理比例复合配制,在掺量为0.35%～0.40%(以灌浆材料质量计)时,灌浆材料的初始流动度≥320 mm,0.5 h流动度≥280 mm,初凝时间为45～60 min,终凝时间与初凝时间间隔为10～20 min,均满足高铁灌浆材料的性能指标要求。     

模具CAD／CAM系统与CNC机床的双向数据通讯

论述了模具设计、加工中ＣＡＤ／ＣＡＨ系统与ＣＮＣ机床之间的双向数据通讯。     

基于SNMP4J的MAS网络管理设计与实现

为解决利用SNMP4J开发网络管理软件经验较少、技术资料不够全面的问题,研究了网络管理的框架和工作模式,给出了一种利用SNMP4J进行移动代理服务(MAS)网络管理本地化开发的方法.通过手动完成数据包的编码和解码过程,有效地处理了基于SNMP4J的MAS网络管理开发中遇到的编码问题.实验结果表明,该方法为SNMP4J开发包本地化开发网络管理软件提供了很好的指导作用,而且具有较好的可移植性、灵活性和可调试性.     

无机塑化微孔保温板的制备及性能特点

无机塑化微孔保温板是以普通硅酸盐水泥和粉煤灰为主要原料,经物理发泡制备而成,具有轻质高强、极低的吸水率、高效保温和A级防火等特点。介绍了该保温板的制备工艺、微观结构、防火性能及其应用。     

含气量对全尾砂膏体胶结充填料浆性能的影响

在掺入由聚羧酸系超塑化剂和引气剂复合而成的泵送剂的情况下,通过改变复合泵送剂中引气剂的用量来调整全尾砂膏体胶结充填料浆中的含气量,研究含气量对全尾砂膏体胶结充填料浆各项性能(坍落度、分层度、泌水率,硬化后的抗压强度等)的影响。结果表明:料浆中含气量的增加可以明显改善料浆的分层度和泌水性,并提高料浆的坍落度;但同时引气含量过高则会导致料浆硬化后的抗压强度的急剧下降。采用文中的原材料和泵送剂,全尾砂膏体胶结充填料浆最佳含气量为7.5%~9.5%。     

时态数据在关系数据库中的实现

分析了信息系统中时间的表示和推理以及不同数据库表现时态数据能力的差异，基于时态数据管理理论提出了时变表、常量表、瞬像表的概念，并以社会保险管理信息系统中的时态关系模型为例分析了时态数据向关系数据转换的方法，从而实现了时态数据的关系数据管理。     

掺石灰石粉的自流平水泥基地坪砂浆性能的试验研究

对掺石灰石粉的自流平水泥基地坪砂浆性能进行了试验研究.研究结果表明:当石灰石粉替代细河砂小于10％～15％或替代粉煤灰小于20％时,有利于砂浆的和易性和强度的发展,这时石灰石粉具有明显的填充作用和成核作用;石灰石粉完全替代粉煤灰也可配制性能符合要求的自流平水泥基地坪砂浆.