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以改进的Hummers法制备还原氧化石墨烯(RGO),以RGO和碱式硫酸镁晶须(MHSHw)为填料,采用机械球磨法制备RGO/MHSHw/PVC复合粉料,经平板硫化机热压成型得三相复合板材。考察了RGO和MHSHw对复合材料电阻率、阻燃性能及力学性能的影响。结果表明:RGO具有很好的片层结构和导电性;当MHSHw添加量为5%,RGO添加量为1%时,RGO/MHSHw/PVC复合板材的表面电阻率为4×106Ω/square,比纯PVC下降8个数量级,达到了商业抗静电效果,拉伸强度达到最大值17.61 MPa,比纯PVC提高了44.04%,复合板材氧指数>33%,具有阻燃性能,得到力学性能优良兼具有抗静电和阻燃性能的复合材料。 相似文献
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以霍州煤电集团团柏煤矿疙塔条风井项目东部山体边坡勘察为例,阐述了边坡的基本勘察方法,指出边坡工程勘察过程中的重要工作是地质调查、测绘与滑动面的寻找,边坡勘察为工程设计提供准确的地质资料,在治理方案的论证及施工中都起了很重要的作用。 相似文献
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针对极寒地区1000 kV特高压变电站GIS设备SF6气体液化导致SF6断路器灭弧性能和绝缘能力降低问题,提出采用地上户内GIS厂房.综合考虑GIS设备与厂房结构之间的相互关系,对GIS室尺寸、配电装置尺寸及GIS室的功能进行了设计.按照设计方案,GIS厂房能够承载-40℃环境条件,解决了 GIS设备SF6气体液化问题... 相似文献
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通过调查问卷收集2391名出租车驾驶员个体属性、身体疲劳感知、工作压力、风险驾驶行为和交通事故经历的相关信息。运用多指标多原因(MIMIC)模型进行路径分析,探究身体疲劳感知、风险驾驶行为对交通事故的诱发效应,验证性别、年龄、工作压力的原因变量对身体疲劳感知、分心驾驶行为的影响作用。选取逻辑回归、朴素贝叶斯、支持向量机、随机森林4种机器学习算法对出租车事故进行预测。结果表明:身体疲劳感知、过失性驾驶行为、激进性驾驶行为与分心驾驶行为的提高能够导致事故率的提高,性别、年龄、工作压力会对身体疲劳感知与分心驾驶行为的频次产生影响。基于机器学习的事故预测模型效果极佳,其中随机森林的预测效果最好,使用单一特征变量“风险驾驶行为”、“分心驾驶行为”、“身体疲劳感知”的预测精度尚可接受。当引入“工作压力”、“年龄”、“性别”的个人属性指标时,预测精度进一步提高。 相似文献
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随着化石燃料的频繁使用,CO2浓度持续增长。为研究有机胺吸收和解吸CO2的变化过程,以有机胺羟乙基乙二胺和四乙烯五胺为研究对象,以介孔分子筛材料为吸收剂,通过控制不同胺负载量来研究有机胺对CO2的吸收变化过程。采用吸附动力学Avrami模型,对不同温度下的CO2解吸过程进行分析。结果表明,通过有机胺吸附剂的表征分析验证了实验的可行性。当胺负载量为30%的羟乙基乙二胺时,吸附剂的吸收效率最高。温度为110℃时,吸附剂在12 min就完成了大部分CO2的解吸,解吸效率最高。 相似文献
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在新冠疫情的背景下,教育部颁布了停课不停学的相关政策文件,全国各级学校采用线上教学的方式展开教学.本研究以三位中学教师为研究对象,基于权力关系理论,采用质性研究方法,试图探究在线教学师生互动形成机制.通过对访谈资料的编码分析发现,线上教学因互动环境发生了变化,互动过程表现出了异化、错位的特点,具体表现为师生互动错位... 相似文献
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