沉积物孔隙率、渗透率和表面积之间的关系

本文主要是研究沉积物表面积与孔隙率和渗透率之间的关系。在这里提出几个试验公式,根据这些公式我们可以从已知的孔隙率、渗透率和岩层电阻力系数求得表面积。      

HICOM程控交换机的数据备份

本文介绍了程控交换机数据备份的必要性，并结合HICOM机型详细论述了备份数据的方法及其步骤。     

美国海军研究所进展报告选辑 关于Ti-6Al-4V界面开裂显微结构机理的评论

<正> 背景:Ti-6Al-4V合金由于α相中的准解理(QC)和微空穴聚集(MVC)以及在含氢量等于或大干100ppm(重量)的试样中的所谓界面开裂(IFC)的晶间开裂而出现了持久载荷开裂。本文的目的是为了更全面地叙述此种开裂的起源,即开裂的微观机理。程序:本文讨论的材料是Ti-6Al-4V-0.18％OX;这种材料在以前的评论中曾介绍过[3]。界面开裂(或IFC)的例子取自含215ppm氢试样的持久载荷试验。     

曲靖烟化炉新工艺处理锌湿法渣生产实践

对已投入运行的烟化炉新工艺系统进行了较为详细的阐述。对其高比例湿法渣投入、4.4MPa余热锅炉配置、尾气氨酸法处理3个创新点进行了技术分析,对其中的关键技术和控制条件作了总结,并根据生产实践提出了存在问题和解决思路。     

UHF RFID阅读器中功率可控放大器的设计

设计了一种应用于UHF RFID阅读器发射机中的功率放大器.采用2级功放,第1级功放采用数控增益放大器ADL5240,第2级采用放大器ADL5605,工作在902~928 MHz的频率范围内.实测结果显示:在915MHz的中心频率处,此功率放大器能够产生大于30 d Bm的信号,增益范围为10.6~40.4 d B,效率可达到42%.该设计能够满足发射机对信号的要求.     

校园公交定位与调度服务系统的设计与实现

针对高校校园公交运营中存在的乘车难问题,设计并实现了一种“校园公交定位与调度服务系统”,通过手机 实现对乘车人和车辆的实时定位,以此为基础为乘车人提供车辆定位、到达预测、预约叫车、校园导航等服务,从而解决校内乘 车难问题。同时,为调度人员和公交驾驶员提供乘车人位置显示和播报、车辆状态查询、实时消息通信等服务,为车辆调度提 供辅助决策,提高车辆运营效率。经测试,本文系统工作正常,能够达到设计目的。     

传导冷却无绝缘高温超导二极磁体的研制

本文研制了一台中心磁场为1.5T的传导冷却型的无绝缘高温超导二极磁体,它主要由常温铁芯、高温超导双饼线圈以及低温恒温器等组成。铁芯的极头采用圆柱形结构,极头之间的距离为120mm。其中,每个线圈匝数为176匝,磁体的运行电流为286A。线圈冷体由一台GM制冷机进行冷却,运行温度小于20K。本文主要介绍高温超导磁体的设计以及所使用高温超导带材的载流性能,并对无绝缘线圈在装入铁芯前和装入铁芯后的充电和放电特性进行了测试研究。通过测试得到了该磁体充电延迟时间常数,并且测试结果表明,在励磁电流为286A时,中心磁场强度达到了设计要求。     

FECR超导离子源磁体六极模拟线圈的Mirror结构设计及测试

中国科学院近代物理研究所自主研制运行于45GHz的第四代高电荷态ECR超导离子源,该离子源磁体的核心之一是Nb3Sn六极线圈。为了测试单体六极线圈经过绕制、热处理、环氧浸渍等一系列工艺过程后,电磁性能是否达到设计指标,设计了能够一定程度上模拟六极磁场及其应力分布的Mirror测试结构。由于Mirror结构在室温装配过程中采用Bladder-Key技术对六极线圈施加预应力,为了能够模拟从室温装配到冷却降温的操作流程、验证Ansys有限元仿真方法与实验结果的一致性,依据六极线圈外形尺寸加工了一个模拟线圈。实验结果表明,铝壳和模拟线圈中心处的应变与Ansys仿真计算结果基本一致,最大误差均在10%以内,验证了结构设计的合理性和仿真结果的可信性。     

一种新型超高频射频识别阅读器的信号源设计

介绍一种使用相控阵天线的超高频射频识别(UHF RFID)阅读器发射机的设计方案,并设计了适用于此发射机的信号源.该信号源采用STM32F407作为主控芯片,根据波束形成算法,应用直接数字频率合成技术,能够产生满足阅读器要求的信号.实际测试结果显示:此信号源的每路输出在1 GHz频率范围内的杂散抑制为-50dBc,频偏100kHz处的相位噪声为-100.6 dBc/Hz,能够输出调制深度为90%的ASK调制信号.输出滤波器100MHz带宽内的衰减小于-3 dB,在300 MHz以上频率范围内的衰减大于-40 dB.该信号源能够完全适用于相控阵天线UHF RFID阅读器,对于提高UHF RFID阅读器的读写距离及RFID技术的广泛应用具有参考价值.