小尺度自航船模在通航中的应用

为了满足通航整治工程的需要,小尺度船模作为一种特殊试验手段,配合通航水流条件的研究已应用于水工、河工模型中.该试验能较直观、真实地反映出航道通航的难点及控制条件;对水流条件十分复杂的航段,往往能对设计方案提出合理的意见和建议,从而达到既满足通航的要求,又节省投资的目的.     

小尺度船模通航试验测量数据的平滑与滤波

激光扫描测量技术已广泛应用于小尺度船模通航试验中,由于在测量过程中,不可避免会产生随机误差,从而影响到测量结果的准确性.通过分析误差产生的原因,采用平滑与滤波的技术有效地减少了随机误差对结果的影响.经平滑处理后,其相对误差约7‰.     

P-FUZZY-PI控制器在水工模型水位控制系统中的应用

水工模型水位控制系统是一个典型的非线性、大时滞控制系统,采用P-FUZZY-PI复合控制器对其进行控制,既利用厂模糊控制适应能力强,动态特性好,抗干扰能力强的特点,又利用PID控制消除了系统静差,使控制系统的动态和静态品质都得到极大提高,取得了较理想的控制效果。     

河工模型中旋桨式流速仪及特殊传感器的应用

为了满足通航工程模型试验的需要,在多年研制和应用微型旋桨式流速仪基础上,实现了用计测叶轮转动周期法代替传统的计测叶轮转速法测算流速.着重阐述了HD-4B型电脑流速仪的原理,主要技术性能,传感器造型及应用.介绍了HD-4B型电脑流速仪的几种特殊传感器的特点及用途.     

通航小尺度船模试验研究

阐述了小尺度船模试验研究的几个主要问题,包括 船模的相似性、操纵性能、尺度效应及修正、技术特点以及试验资料分析等,并对各点进行 了分析。其中西南水运工程研究所研制的CM2-3B船模驾驶室监控系统(船模轨迹实时接受装 置)及该所进行的与三峡工程引航道水深相近的船模性能试验研究,在船模试验研究方面有 所创新,通过多年的实际运用,均能满足试验研究与工程实际的需要,其效果较好。