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车轮超声波数字化探伤系统 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍车轮超声波探伤信号数字化处理的研究,以及系统的设计思想、构成和现场应用效果. 相似文献
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本文介绍了利用计算机对锻坯超声波探伤初始化工作及数据进行分析处理的基本原理及程序设计方法,描述了超声波探伤中声速标定、零点校准、灵敏度调节、缺陷定位、定量分析的基本数学模型和计算机处理过程。给出了系统总框图。 相似文献
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介绍了用于火车轮箍在线超声波检测的多晶片水浸聚焦探头结构,性能参数 声束在工作检测宽度方向的连续覆盖,并以100mm/s线速度扫查时,可一次完成对工件全扫查,提高工作效率且满足检测工艺要求 相似文献
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(一)前言在机床数字控制系统、自动检测装置以及微机控制电度表校验台的标准表等设备中,经常使用光电脉冲转换器,把被测量的机械转角(由转盘冲孔转换而来)或位移转换成矩形电脉冲给予度量。为了提高测试精度,要求尽量减小脉冲当量,也就是要求光电转盘每转一圈,经转换所得 相似文献
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叙述了合金钢电渣重熔钢锭内部缺陷的超声波探伤和解剖试验情况,分析了缺陷来源,可探性和检出特征,提出了控制钢锭质量的探伤方法. 相似文献
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本文介绍了利用计算机对锻坯超声波探伤初始化工作及数据进行分析处理的基本原理及程序设计方法,描述了超声波探伤中声速标定、零点校准、灵敏度调节、缺陷定位、定量分析的基本数学模型和计算机处理过程。给出了系统结构总框图。 相似文献
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介绍了用于火车轮箍在线超声波检测的多晶片水浸聚焦探头结构 ,性能参数等。由于探头声束在工作检测宽度方向的连续覆盖 ,当以 10 0 mm/s线速度扫查时 ,可一次完成对工件的全扫查 ,提高工作效率且满足检测工艺要求。 相似文献
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一、概述目前我国电度表校验工艺,仍采用人工校验方法,由于操作频繁、劳动强度大,工人容易疲劳,再加上其它的人为因素,严重影响了产品产量的提高及质量的稳定性。因此,在国内如何提高电度表的校验精度、校验效率以及校验自动化水平,已成为电度表生产厂、供电局和电能管理部门十分关注的问题。我们于一九八三年五月至一九八四年八月,与杭州仪表厂联合研制了“用微机系统控制的三相四线电度表检测装置”,由于该装置对质量控制点的自动设置,大量数据的记录、汇集和分析,对于电度表质量的提高及用户对电度表的科学化管理创造了良好 相似文献
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