基于学生实训的创新型多功能扳手设计及应用

为解决机械维修实训教学中找不到合适扳手的问题,提出一种创新型多功能扳手。设计的扳手成本较低,方案新颖,结构简单,体型小巧,适用于工厂或户外作业时装配、维修工作以及家庭、旅行等工具使用场合,实用性高。     

双螺杆磨浆机法面双圆弧齿轮的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS10．0完成了双螺杆磨浆机传动系统中双圆弧齿轮的有限元应力和应变分析,通过与同尺寸的渐开线齿轮对比,表明在同样的工作载荷一双圆弧齿轮的接触强度高于渐开线齿轮。     

双螺杆磨浆机传动系统的结构设计

在对双螺杆磨浆机传动系统的结构设计方案进行可行性分析的基础上,对传动系统的结构进行了具体设计,并利用Unigraphics NX 4.0软件对减速器进行了三维参数化实体造型、零部件设计及虚拟装配,再现整个减速器的真实情况,完成了减速器各零部件装配过程干涉检查。     

轧钢机传动系统的结构改进设计

对现有的轧钢机传动系统进行了结构改进,并设计校核出了具体数据,减小了减速箱体积,降低了成本,并且传动件的寿命和承载能力也得到了显著提高。为同类产品传动系统的改进提供了有价值的参考。     

罗丹明-B在羟基铁蒙脱石界面吸附机理研究

以硝酸铁、天然钙基蒙脱石为原料制备羟基铁蒙脱石,通过XRD分析、表面酸碱滴定实验和pH等温吸附实验,探讨羟基铁蒙脱石界面吸附罗丹明-B的机理。实验结果发现在零电荷点pHzpc=5,罗丹明-B在羟基铁蒙脱石表面的吸附机理主要是形成氢键而发生络合吸附反应;在最大吸附量pH=4时,其吸附主要是静电吸附和形成氢键而发生络合吸附。     

浅析我国道路桥梁设计中的若干问题

经济的快速发展,对道路交通有了更高的要求,而桥梁作为道路交通中非常重要的一部分,其设计质量的好坏直接关系到施工的质量。目前我国桥梁结构设计有了较大水平的提升,但由于长期以来在桥梁设计过程中,更重视对强度和结构的建造,而对桥梁的耐久性和结构的维护则较为欠缺,而任何一座桥梁在整个生命周期内其性能都是由结构和耐久性所体现出来的,所以针对目前桥梁设计中存在的问题进行具体的分析,并对加强桥梁设计的具体措施进行阐述,以便于能更好的提高桥梁设计的水平,推动桥梁基础建设的快速发展。     

基于动静态程序分析的整形漏洞检测工具

近几年,针对整形漏洞的攻击数目急剧上升.整形漏洞由于隐蔽性高,成为危害巨大的软件漏洞之一.本文提出了一种自动检测整形漏洞的防御工具,它结合了静态和动态程序分析技术.在静态分析阶段,该工具反编译二进制程序, 并创建可疑的指令集.在动态分析阶段,该工具动态地扫描可疑集中的指令,结合可触发漏洞的输入,判断指令是否是整形漏洞.我们的工具有两个优点:首先,它提供了精确并且充足的类型信息.其次,通过基于反编译器的静态分析,工具减少了动态运行时需要检测的指令数目.实验结果表明,我们的工具可以有效地检测到实际程序中的整形漏洞,并且在我们检测的软件中,没有发现漏报,误报率也很低.     

新型双螺杆磨浆机传动系统的设计研究

设计了一种新型双螺杆磨浆机传动系统的结构,提出了在双螺杆磨浆机传动系统中运用双圆弧齿轮的设计思路,设计校核了双圆孤齿轮的具体参数,并用UG建立了双圆弧齿轮的三维实体模型.     

双螺杆磨浆机传动系统研究

分析了双螺杆磨浆机传动系统的发展状况,对双螺杆磨浆机传动系统的方式和结构布局进行了归类与分析,阐述了双螺杆磨浆机传动系统的设计及技术关键,提出了改进齿廓形状以提高传动系统功率的设计思路.