汽车摩阻材料综述

回顾了汽车摩阻材料的发展过程，介绍了摩阻材料的类型、成分、性能、用途及制造工艺等，阐述了汽车摩阻材料的发展趋势，简述了我国汽车摩阻材料的现状和发展方向。     

先“富”起来的……

记得还是我很小的时候,总是听广播里说,“允许一部分人先富起来……”就在几天前,在编辑部里,从老编的嘴里,也说出了这样的话,是不是觉得太……那天,小特、小渔和Cornel蹑手蹑脚地回到编辑部,脸上却带着掩饰不住的窃喜,并且每人手里都提着一个不大的纸箱子,上面赫然印着“legen     

用加权残数法分析正交异性扁薄壳体的大变形问题

本文用加权残数法对正交异性扁薄壳体的大变形问题进行了计算分析，首先，本文推导了正交异性扁薄壳体出中曲面挠度Ｗ和应力函数Φ表示的微分方程，其次，本文用加权残数法中的离散最小二乘法编写了计算程序，对四种支承情况下的正交异性扁薄壳体在均布荷载下的变形问题进行了计算，最后，本文进行了其中一种情况的验证试验，结果与计算吻合。     

γ射线辐照－水热处理法制备纳米金属粉末SCIEI

用γ射线辐照－水热处理法制备出８ｎｍＡｇ粉、１６ｎｍＣｕ粉和１０ｎｍＰｄ粉．研究了实验条件对Ａｇ粉粒径的影响．确定了制备纳米Ｃｕ粉的工艺参数，发现用ＥＤＴＡ络合Ｃｕ离子，有利于制备粒径较小的纳米Ｃｕ粉，在不同条件下可获得球形和针形的纳米Ｃｕ粒子．     

高强度预应力混凝土管桩预应力损失的试验研究

一、引言混凝土强度等级高达C80的高强度预应力混凝土管桩(PHC桩)在我国长江三角洲、珠江三角洲等地已得到了广泛应用,并且大量出口港澳地区,在国际市场上颇具竞争力。PHC桩的类型是由混凝土有效预应力的大小确定的。A、AB、B和C型管桩的混凝土有效预应力值分别约为1.0、6.0、8.0和10.0MPa级。A型和AB型和PHC桩有效预应力值是考虑防止管桩在运输、起吊、施工时开裂及防止打桩时桩尖的反弹拉应力引起开裂等情况制定的;B型和C型PHC桩的有效预应力值则是考虑产品在承受轴向力的同时承受更高侧向力和柱子的情况制定的。 PHC桩中预应力钢筋的有效预应力取决于钢筋的张拉值及预应力的损失值,钢筋中的预应力损失值由张拉端锚具变形(σ(?))、     

美国衰退形状决定危机程度

美国正面临着几十年来时间最长、程度最深的危机，这次危机的严重性打破了世界其他国家所抱有的任何软着陆的梦想。尽管全球性的衰退可以避免，但严重的增长放缓却注定要发生。亚洲在这场危机中表现得尤其脆弱，因为它们都与美国有着千丝万缕的贸易联系。     

洛阳三个县政府"不回帖"

■“看帖不回帖”反映了一种懒政行为,一种淡漠民情的行为,是官僚主义作风的网络体现