软件可靠性度量方法

分析软件故障暴露率与软件测试次数之间的关系,提出在保证可靠性测试结果客观准确的前提下,有效减少验证测试次数的方法。结合软件可靠性和体系结构相关理论,提出基于组件的软件失效率定量计算方法。研究并利用软件可靠性度量方法,提高了软件可靠性测试效率和可靠性评估准确性。     

基于关联规则的Apriori算法实现及改进

本文首先对数据挖掘的定义及其发展现状作了简单的介绍,然后从背景、内容、效率、复杂度等方面对基于关联规则的Apriori算法做了深入介绍,最后分析了这个算法的瓶颈问题,并就此问题提出了改进方案.     

基于拉格朗日抛物线插值的毛细管粘度仪液位检测方法

为提高毛细管粘度仪液位检测的实时性,减小凹形液面和采样间隔对检测结果精度的影响,提出了一种基于拉格朗日抛物线插值的毛细管粘度仪液位检测方法。采用光纤传感器作为液位检测元件,对采样得到的液位检测电压信号进行一阶差分处理;搜索一阶差分最小采样时刻,选取该采样时刻与其前后相邻2个采样时刻的电压一阶差分值作为插值点,进行拉格朗日抛物线插值;通过插值多项式对时间求导,确定计时点,实现液位流经2个计时点的自动检测。该方法与现有基于最小二乘线性拟合方法相比,计算量小,实时性好,受采样间隔影响小。实验表明该方法的运动粘度测定重复性小于0.1%。     

基于Petri网的交通控制系统建模与评估

基于Petri网理论,提出一种对十字路口交通控制系统建模和性能评估的方法.该方法根据路口间的交通流量,计算在不同红绿灯相位差的情况下,各个路口的平均等待队列长度和平均等待时间,从而得出最优的红绿灯相位差.与通常的Petri网模型相比,该模型减少了分析的复杂性,提高了城市路网的通行能力.