大体积超高性能混凝土温控措施及施工监测

针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土（UHPC）的性能要求,采用低水化热低收缩UHPC开展了室内绝热温升试验和大体积模型试验,研究了低水化热低收缩UHPC的水化放热规律。施工过程中采用加碎冰降温和覆盖保温泡沫板的措施,明显降低了UHPC拌和物的入模温度和结构内外温差,大大降低了大体积UHPC的开裂风险,拆模后外观良好无任何裂纹。     

索塔钢混结合段用大体积超高性能混凝土配制及应用研究

针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系,可制备出工作性能良好、各项性能指标均能满足项目要求的UHPC,绝热温升仅59.7℃,180 d干燥收缩率仅280×10~(-6)。钢渣粉的掺入不仅能有效降低UHPC水化热,对抑制收缩也有一定作用。     

优化岩土勘察工程与地基设计的若干思考

当前我国社会经济日益发展,不仅促进了建筑行业的发展,也对建筑工程的质量提出了更高的要求。在建筑工程中,质量的好坏直接受到地基设计的影响,而地基施工的质量则是在建立在岩土勘察工程的基础上,为此,本文针对我国建筑工程中岩土勘察以及地基设计中存在的问题,针对性地提出了具体的优化措施,以期促进我国建筑工程质量的不断提升。     

一种基于NB-IoT的智慧消防监测预警系统

消防安全作为城市公共安全的一部分,关系到人民的生命财产安全和社会稳定。鉴于人为监控的过程中存在实时性弱的问题,智慧消防应运而生。本文主要介绍一种智慧消防技术,结合NB-IoT与LoRa,采用多种传感器采集现场环境数据,用LoRa发出火灾预警指令,实现对火情的实时监测与处理并将结果反馈到Web 端、微信小程序;将数据库存储与人为干预相结合,方便管理员进行管理操作。     

火车车厢死钩检测技术

为正确判断车厢连接处钩头是否为死钩,避免由于翻车机所翻卸火车厢两端均为死钩时造成的重大事故。采用图像特征提取的方法,将车皮特定区域的特征提取出来,经过适当筛选,将所得特征值作为神经网络的输入,通过训练好的网络,进而得出车皮活钩、死钩情况。通过现场采集一定数量的车皮图像作为实验数据,选取其中具有代表性的图像作为神经网络的训练集对BP网络进行训练,利用现场采集到的另外一组图像数据作为验证集,通过实验证实方法的可行性和准确率。