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讨论了利用虚拟样机技术仿真的意义和重要性,概括了ADAMS建立虚拟样机的主要特点。结合Fortran语言编程,利用ADAMS建立了火炮虚拟样机。根据火炮工作的特点,概括了火炮正常工作的3个基本准则。在此基础上,制定了基于虚拟样机的火包工作性能评估方案,通过定义火炮性能评估函数,提出用对各子性能和加权求和的方法表征火炮综合性能。最后,对虚拟样机技术在武器研究领域的应用前景进行了展望。 相似文献
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为了实现装备行为特征的不确定性、不一致性的统计描述,以自行火炮座椅系统为例,通过引入结构参数k、c及输入参数m三个随机变量,建立座椅系统的随机动力学方程;设定k、c和m随机变量的分布特征,结合虚拟样机技术,开发座椅系统的虚拟随机试验平台;将Monte Carlo数值模拟技术与虚拟试验技术的结合,实现随机动力学方程的间接求解,获得大样本条件下的座椅系统传递率T随机数列;借助于统计检验的方法,进行传递率T数列的分布特征检验、总体均值的区间估计,最终实现装备行为特征的统计评估。通过将随机变量引入系统动力学方程、将Monte Carlo模拟技术与虚拟试验技术相结合,为开展装备的虚拟随机试验及实现装备行为特征的统计评估提供一种新的思路。 相似文献
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为解决炮闩实验数据获取困难的问题,提出将炮闩独立出来建立炮闩冲击试验台;为保证试验台首先能够实现开闩,对开闩关键参数——开闩力进行分析研究。基于设计原理,运用虚拟样机技术建立了试验台理论模型;依据炮闩自动开闩动力学数据,并结合受力分析和动力学理论,确定了不同开闩时刻所需的开闩力,并通过模型仿真试验进行了验证。结果表明:当将开闩力最大值和均值分别作用在曲柄上时,两种工况下皆可以实现开闩;当将力作用于开闩板时,在最大值工况下可以实现开闩,而在均值工况下,未能实现开闩。研究结果为试验台开闩参数选取提供理论参考。 相似文献
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讨论了虚拟样机(virtual prototyping)的意义和必要性,简要介绍了ADAMS仿真系统。以承受高冲击激励的火炮为研究对象,分析了影响火炮工作性能的主要因素,总结了火炮正常工作的三个基本准则。运用Fortran语言编制了火炮故障仿真模块,在ADAMS环境下建立了火炮高冲击虚拟样机。结合层次分析法(AHP)确定了性能的影响权重,制定了基于虚拟高冲击样机的火炮工作性能评估方案,进而对火炮剩余寿命进行预测,仿真结果证明了评估和预测研究的有效性。最后,展望了虚拟样机的应用前景和下一步的研究重点。 相似文献
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针对大失准角条件下初始对准难的问题,提出了一种新的大方位失准角下的GPS/INS组合导航初始对准方法。充分利用GPS提供的外部信息,以失准角的正余弦函数误差为状态变量,分析了GPS杆臂对初始对准的影响。并以上述工作为基础,提出了改进的滤波补偿算法。所提方法不仅可补偿大方位失准角,且可在方位角计算精度较低情况下直接进行导航解算,不需等待对准过程结束。在车载试验中,将该方法与传统小失准角前提下的对准方法进行了对比,并对对比结果作了分析。结果表明,在大失准角情况下,该方法可在100 s左右完成对准,失准角可收敛到1°内,导航位置误差可控制在2 m内。 相似文献