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针对现阶段在齿轮箱的状态监测方法中遇到的问题,提出一种以易于采集的油温信号来对齿轮箱故障进行预警的分析方法;通过非线性状态估计法(nonlinear state estimate technology)建立齿轮箱的温度预测模型,之后根据统计温度预测残差的变化趋势,然后与通过验证集合确定出的残差均值和标准差的故障阈值进行对比,以实现及早发现齿轮箱的潜在故障,优化运行的效果;并且与神经网络预测方法进行对比分析,结果表明非线性状态估计法对风电齿轮箱进行故障预警有着较好的效果。 相似文献
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通过室内试验系统研究了玻纤格栅和聚酯玻纤布提高沥青路面低温抗裂性、高温稳定性和抗疲劳性能,采用无加筋层、中间加铺玻纤土工格栅或聚酯玻纤布进行了对比试验。试验结果表明,聚酯玻纤布加筋结构具有较好的低温抗裂性能,而玻纤格栅加筋结构的高温稳定性较好。 相似文献
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采用加筋挡墙设计软件MSEW3.0, 对台阶式加筋挡墙不同平台宽度、上下墙高度的变化以及采用综合坡率法等几种不同工况下加筋土挡墙稳定性进行验算, 对比分析计算所需筋材长度和所需筋材强度的变化以及不同工况下所需筋材用量的不同。土工格栅筋材的用量随上墙高度的增大而减少。一定范围内, 随平台宽度的增大, 计算所需的每延米挡墙土工格栅筋材的数量逐渐减少;但是随着平台宽度的继续增大, 计算所需土工格栅筋材的数量逐渐增加。综合坡率单级加筋挡墙比对应的台阶式加筋挡墙所需的每延米土工格栅筋材的数量少, 而且随着平台宽度的增加, 采用综合坡率单级加筋挡墙的土工格栅筋材节省量显著增加。 相似文献
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提出和发展了一种激光光路跟踪型原子力显微镜(AFM)技术及系统。研制了新型AFM探头,设 计了与XY扫描器联动的跟踪透镜及扫描跟踪光路,实现激光束对微探针(微悬 臂)的XY扫描的实时跟踪;研 究设计了独特的反馈跟踪光路,既可实现微悬臂偏转量的精确检测,又可巧妙地消除因微探 针的Z向反馈运动 造成的干扰噪声。利用研发的AFM系统对多孔氧化铝纳米孔等具有不同横向与 纵向结构尺寸的微纳米样品进行了扫 描成像,得到了理想的实验结果,表明研发的系统具有优良的XY扫描跟踪特性 和Z向反馈跟踪性能。本文研发的 AFM系统原理新颖、方法巧妙、扫描成像性能好和分辨率高,克服了常规样品 扫描型AFM的局限性,能够以 微探针扫描的方式实现不同大小、不同重量的样品的AFM扫描成像,可望在微纳米技术领 域获得广泛应用。 相似文献
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黄土细颗粒单测片再生法光释光测年的进展 总被引:12,自引:0,他引:12
报道了黄土细颗粒石英与混合矿物单测片再生法测年中的若干进展。在黄土细颗粒释光测年前处理方面,利用氟硅酸溶蚀法提取可供释光测年的细颗粒石英,突出溶蚀过程需用超声波克服细颗粒矿物表面能的重要性;在此基础上,利用单测片再生法测定洛川黄土细颗粒石英光释光等效剂量,作为标准评估混合矿物红外-蓝光联合激发单测片再生测定等效剂量的可靠性。通过线性激发技术证实了长时间红外激发后蓝光释光信号和细颗粒石英光释光信号中快速和中速信号组份之间存在着相似的特征,提出红外后蓝光释光测年需进行红外激发时间与红外后蓝光释光等效剂量坪实验,以获得蓝光激发前红外激发参数。通过与细颗粒石英等效剂量的对比,系统地研究了细颗粒混合矿物单测片再生法确定的红外与红外后蓝光释光等效剂量的可靠性。 相似文献
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针对任意密度分布的二度体重力异常的计算,提出了一种空间-波数混合域二度体重力异常正演方法。该方法将二度体引力位满足的偏微分方程通过一维傅里叶变换,转化为不同波数相互独立的常微分方程,并采用基于二次插值的一维有限单元法求解该常微分方程。该方法充分利用了傅里叶变换的高效性和垂向网格剖分的灵活性,实现了二度体重力异常的高效、高精度数值模拟。采用截面为矩形的常密度和变密度的二度体模型,对所提算法的计算精度和速度进行检验,结果表明,与传统的二度体正演方法相比,算法在保证计算精度的同时,提高了计算效率。 相似文献
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两河口水电站位于高山峡谷、少数民族地区,工程区内山高、坡陡,可直接利用的施工场地极度匮乏,而工程建设需要的施工场地面积较大,必须在工程区内的缓坡地、滩地上采取工程措施,形成较大面积的施工场地。借鉴土工格栅加筋土结构在锦屏一级水电工程场地平整中的应用经验,并通过对土工格栅加筋土结构和传统的支挡结构进行比较,两河口水电站物资仓库场地平整边坡支护采用土工格栅加筋土方案。 相似文献
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针对轨道车辆铝型材焊接接头缺乏标准化管理、重复建模等问题,设计开发了一个3D铝型材焊接接头库,实现了三维接头模型及其数据信息的有效管理。首先在Pro/E系统中创建了具有参数化功能的样板模型;然后利用Microsoft Access创建了数据库,用ADO数据库访问接口技术解决了与Pro/E系统之间的通信;最后在Visual C++编译环境下,调用Pro/Toolkit应用程序提供的相关函数,编制了菜单和用户操作界面。研究结果表明,该铝型材焊接接头库的建立方便了车体建模,还可以允许用户按需求扩展焊接接头库,实现了系列化设计,提高了设计效率。 相似文献
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