机载航电系统通用ATS设计

文章从软硬件两方面讨论了机载航电系统通用ATS的设计方法.该系统以VXI总线模块、GPIB台式仪器硬件平台为依托,以ABBET标准软件结构为基础,采用格式化接口函数、仪器可互换和TPS可移植性技术,实现了机载航电系统ATS的标准化和通用化.     

Curvelet域自适应脉冲耦合神经网络的图像融合方法

为解决传统图像融合准则不能充分利用图像全局特征的问题,将脉冲耦合神经网络(PCNN)模型用于Curvelet变换的图像融合中,提出了由表征子带图像局部特征的支撑值(SPV)作为刺激PCNN模型的外部激励输入,同时考虑Curvelet变换后低频子带信息与高频子带信息间的相关性,设定PCNN模型参数(连接强度和连接范围)随低频子带图像的特征自适应地变化,并且利用PCNN模型中各神经元的首次点火时间构造融合准则中的显著性度量。用PCNN模型模拟人眼视觉神经系统的生物特性,并利用其全局耦合特性对源图像进行智能地分析判断和融合处理,从而提高融合图像的整体效果。实验结果表明,由于PCNN具有全局耦合特性和脉冲同步特性,因此当它用来参与选取细节系数时,能够更好地利用子带图像的全局信息。     

多尺度边缘的轰炸光电瞄准图像融合

现役主战轰炸机在夜间及复杂气象条件下无法观测目标,需要配备光电瞄准系统。为解决轰炸光电瞄准实现过程中多尺度图像融合这一关键技术问题,本文尝试通过融合多尺度边缘来达到融合图像信息的目的,在压缩被融合数据的同时,试图减小噪声对融合结果的影响。基于多尺度边缘表示理论,提出了一种针对轰炸光电瞄准的图像融合方法,并通过实验验证了该方法的有效性。结果表明,本文提出的基于多尺度边缘的图像融合方法对失配和噪声具有鲁棒性,为实现轰炸光电瞄准提供了理论基础。