闯关式教学模式在ASP.NET教学中的应用

学生是学习的主体,在教学中要充分体现学生的自主作用。通过分析ASP.NET教学中存在的主要问题及闯关式教学的优势,对ASP.NET课程教学方法进行了探索改革,将闯关式教学模式应用到ASP.NET课程教学过程中,通过设置由易到难的五级关卡激发学生去挑战的策略来实施教学。教学实践表明,该教学模式激发了学生学习的动力,使学生学习更具有目标性,增强了学生在闯关过程中体验到学习成功的乐趣。     

多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振问题研究

多轮系多支柱飞机刹车液压管路振动不仅影响刹车系统的工作性能及寿命,还将严重影响飞机的飞行着陆安全。在首次飞行前,必须对其刹车液压管路系统进行振动机理分析。采用压力控制系统流固耦合分析的方法,通过仿真确定振动发生机理,并将实测结果与仿真结果比较,获得多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振的关键参数。为减小刹车系统振动耦合,避免谐振现象提供便捷、可靠的解决途径和措施。     

面向冗余度控制的中文多文档自动文摘

多文档自动文摘能够帮助人们自动、快速地获取信息,是目前的一个研究热点。相比于单文档自动文摘,多文档自动文摘需要更多考虑文档之间的相关性,以及文档信息之间的冗余性。因此如何控制信息冗余是多文档自动文摘的一个关键所在。该文在考虑文摘特性的基础上提出了一个冗余度控制模型,该模型通过计算文本单元在主题概率分布之间的相似度来决定句子的选择,从而达到控制冗余的目的。实验结果表明,该方法能够有效降低冗余度,且总体性能优于现有的自动文摘系统。     

浅谈无损检测诊断技术

无损检测技术是一门新兴的综合性技术,具有一定的适用性,在煤矿机械设备维修中使用该技术非常重要.     

美国理想班组支援武器系统(OCSW)及其发展

概述 美国理想班组支援武器(OCSW)系统(图1)的研制,由美国三军轻武器规划办公室负责,普赖麦克斯技术公司(前奥林公司)主承包。该武器系统自1994年开始研制,预计2000年结束,2010年装备部队。它是集火控、材料及弹药领域内的最新技术于一体的下一代步兵班组支援武器系统,将为21世纪士兵提供精确、远射程、毁灭性火力。 目前,该项目已经进行到原理样机试验阶段。在第34届     

数控加工过程的虚拟仿真系统

研究了对数控加工过程的虚拟仿真;阐述了系统的整体框架;着重讨论了本系统中机床、刀具和工件等模型的建立以及NC代码的读取与解析问题。系统仿真效果真实感强、实时性好。     

Semantic Role Labeling of Chinese Nominal Predicates with Dependency-Driven Constituent Parse Tree Structure

This paper explores a tree kernel based method for semantic role labeling （SRL） of Chinese nominal predicates via a convolution tree kernel. In particular, a new parse tree representation structure, called dependency-driven constituent parse tree （D-CPT）, is proposed to combine the advantages of both constituent and dependence parse trees. This is achieved by directly representing various kinds of dependency relations in a CPT-style structure, which employs dependency relation types instead of phrase labels in CPT （Constituent Parse Tree）. In this way, D-CPT not only keeps the dependency relationship information in the dependency parse tree （DPT） structure but also retains the basic hierarchical structure of CPT style. Moreover, several schemes are designed to extract various kinds of necessary information, such as the shortest path between the nominal predicate and the argument candidate, the support verb of the nominal predicate and the head argument modified by the argument candidate, from D-CPT. This largely reduces the noisy information inherent in D-CPT. Finally, a convolution tree kernel is employed to compute the similarity between two parse trees. Besides, we also implement a feature-based method based on D-CPT. Evaluation on Chinese NomBank corpus shows that our tree kernel based method on D-CPT performs significantly better than other tree kernel-based ones and achieves comparable performance with the state-of-the-art feature-based ones. This indicates the effectiveness of the novel D-CPT structure in representing various kinds of dependency relations in a CPT-style structure and our tree kernel based method in exploring the novel D-CPT structure. This also illustrates that the kernel-based methods are competitive and they are complementary with the feature- based methods on SRL.     

基于频域法分析铁道牵引网线路故障性质

针对现行牵引变电所监控设备不能准确判断牵引网线路常见的短路及开路故障,提出了一种基于频域特性分析故障性质的方法。结合了无损线波的反射理论、FFT及6MHz FIR高通滤波,对多组数据进行处理分析,比较两种故障行波信号的波头极性和功率谱特性的不同点,总结出基于频域故障性质分析的方法。该方法适合电气化铁道牵引网故障性质分析判定,并可以辅助单端故障行波测距方法中对初始行波和故障点反射波波头的识别。     

压裂车车架动态特性分析与研究

通过对压裂车车架进行有限元模态分析,提取车架固有频率及振型,制定压裂车车架动态特性评价准则,获得车架动态特性以保证其安全性与稳定性,为车架优化设计及压裂车设计与开发提供理论基础。