总线阀岛在火力发电厂除灰系统中的应用

阀岛是随着工业生产集成化和模块化需求而发展起来的,它大大简化了现场电气布线和安装;现场总线则实现了工厂现场设备的数字化,是实现智能化工厂的基石。现场总线阀岛则完美地融合和发挥了两者的优势。本文对现场总线阀岛在火力发电厂除灰系统中的应用进行论述,提出了完整的设计方案,并进行了实际工程应用和验证。     

综采工作面沿空巷道稳定性实践研究

布置沿空巷道是提高矿井资源回收率,优化工作面布置的重要途径,针对沿空巷道失稳的问题,以山西某矿5207工作面沿空巷道为例,分析了沿空巷道失稳机理主要有切顶失稳、回转失稳和破断失稳3类,并以此为基础阐述了提高沿空巷道稳定性的手段。通过数值模拟研究,得出了煤柱尺寸和支护结构对5207工作面沿空巷道稳定性的影响,得出该沿空巷道最佳煤柱尺寸为6 m,并应在此基础上辅以必要的支护结构。     

600 MW水电厂机组气隙传感器损坏故障分析和处理

介绍某发电厂在机组检修后进行机组启动试验时,发现状态监测装置中机组气隙数据为零.经检查,发现机组上挡风板安装工艺存在问题,导致机组转动时上挡风板将机组气隙传感器损坏.针对上挡风板错误安装造成的设备损坏进行分析,同时采用不吊出转子的特殊方法进行气隙传感器的紧急修复,可为水电机组同类型故障处理提供借鉴.     

升船机螺杆焊接裂纹应力检测方法研究

随着船舶体量的不断扩大,升船机的安全等级不断提高。螺杆是承船厢的重要连接部件,对其焊接处裂纹应力的精准检测可有效保障升船机在运行过程的安全。因此,文中提出一种针对升船机螺杆焊接裂纹应力检测方法。升船机中的螺杆材质为高强度渗碳齿轮钢18CrNiMo7-6,采用高温、冷却、液化等处理手段,制备出焊接处带有裂纹的螺杆样件。针对螺杆材料特性与焊接工艺,根据X射线衍射技术及布拉格定律,找出了焊接裂纹应力检测方法。电解腐蚀剥层处理螺杆样件,检测裂纹处5个标注点的应力。经应力变化与误差变化情况验证,应力检测结果与裂纹宽度有负相关性,与荷载量呈正相关性,与实际工况吻合。2组试验的绝对误差均显示该方法具有较高的检测精度,且不受裂纹宽度及螺杆末端荷载量的影响;相对误差则显示出当裂纹宽度达到一定程度,会大幅降低该方法的检测精度。     

火力发电厂超大型高位收水冷却塔仪表与控制设计研究

在国家大力倡导节能减排的背景下,超大型高位收水冷却塔作为一种节能、降噪效果显著的新型自然通风冷却塔,该装置在国外核电站率先使用以及在国内某1 000 MW火力发电厂成功投产,未来必将受到更广泛的关注和应用。超大型高位收水冷却塔作为一种有别于常规自然冷却塔的新技术,其仪表设置、仪表选型以及控制逻辑都有独特之处。为发挥该技术的优势,从火力发电厂工程设计的角度出发,在超大型高位收水冷却塔仪表与控制方面进行了深入分析和探讨,并给出了工程设计方案。     

房建施工中地下防水施工技术重难点分析

现阶段我国城镇化水平得到了显著的提升,越来越多的乡镇人口逐渐汇集在各大城市,给城市的正常运行带来了很大的挑战和压力。城市土地资源紧张问题已经引起了社会各界的高度重视和关注,而且房建工程建设项目呈不断增长趋势,大大满足了众多居民的用房需求,但是人们对房建施工质量和安全提出了更高的要求。因此本文对房建施工中地下防水施工技术重难点进行了深入研究和分析,旨在提升地下防水施工质量,切实保障整体房建工程的安全性。     

升船机轮毂焊缝未焊透缺陷超声波无损检测技术

为了有效提高焊缝未焊透缺陷检测结果的准确性,提出一种升船机轮毂焊缝未焊透缺陷超声波无损检测方法。利用改进的粒子群算法(PSO)搜索隶属函数的最优参数,对含有噪声的升船机轮毂焊缝图像展开模糊中值滤波处理,复原被噪声污染的像素点灰度值。经去噪处理后,采用一维局部二元模式算法(1-D LBP)提取升船机轮毂焊缝未焊透缺陷特征,对缺陷特征主成分分析和聚类处理,获取各个特征的权重和取值特点,将检测到的特征值和历史数据集比对,获取和不同缺陷特征的匹配结果,进而实现升船机轮毂焊缝未焊透缺陷超声波无损检测。试验结果表明,采用所提方法可以精准检测焊缝未焊透缺陷。     

基于机器视觉的升船机凸齿焊缝检测方法

为了获取精准的焊缝检测结果,文中提出一种基于机器视觉的升船机凸齿焊缝检测方法。建立基于机器视觉的X射线焊缝底片采集平台,通过需求确定采集方案进行图像采集。将采集的底片作为研究对象,以广义交叉验证准则为优化目标,通过序列二次规划算法优化处理非降采样轮廓波变换(NSCT)域的去噪阈值,获取最优去噪阈值。在确定阈值后,采用非线性阈值函数处理Contourlet系数,获取去噪后的图像。引入梯度方向直方图算法提取升船机凸齿焊缝图像特征,将二叉树支持向量机(SVM)作为分类模型完成特征学习及升船机凸齿焊缝检测。试验结果表明,文中方法不仅可以获取精准的焊缝检测结果,同时还能够提高焊缝检测效率。     

基于OFDM系统的峰均比抑制技术研究

OFDM是一种多载波调制技术，具有良好的抗多径干扰性能，适用于高速数据传输。但是其峰均比较高，应用受到了限制，因此有必要研究降低PAPR的方法。本文首先介绍了OFDM系统PAPR拘基本概念，然后讨论了目前常用的降低PAPR的概率类方法，最后对SLM和PTS方法进行了比较分析。     

基于Mn-MOF的多孔碳/MnO复合材料的制备及催化性能研究

首先通过溶剂法制备甲酸锰(Mn-MOF)晶体,接着以Mn-MOF为前驱体,在惰性条件下制备了结构、形貌可控的多孔碳/MnO复合物。采用XRD、BET和SEM表征Mn-MOF前驱体和多孔碳/MnO复合物的结构、形貌等。结果表明,600℃下获得的多孔碳/MnO复合物含有立方相MnO和无定型多孔碳。将多孔碳/MnO复合物用于催化臭氧分解,催化效率可达92.3%,重复利用性好。