基于分形理论的短期电力负荷预测*

电力负荷预测是电力系统规划的重要组成部分,也是电力系统经济运行的基础,其对电力系统规划和运行都极其重要。具有精确的预测方法可以保证能源的节约,避免资源的浪费。同时也可以缓解电能短缺所造成的重大影响。论文为了实现更好的电力负荷预测方法,研究了分形理论在电力负荷上的应用。将分形拼贴定理和分形插值法应用到电力负荷预测之中。提出了分形理论电力负荷预测模型,得到了分形插值预测模型。为了证明分形插值法的有效性,论文将分形预测模型与传统的BP神经网络电力负荷预测模型相比较。最后通过仿真算例说明了论文提出的分形插值预测模型预测精度更高,预测相对误差较小。并且分形理论可以很好地应用在电力系统负荷预测中,预测效果要好于BP神经网络预测模型。     

基于量子粒子群神经网络的太阳黑子数预测磁

为了提高太阳黑子数的预测精度,论文提出了一种基于量子粒子群神经网络预测太阳黑子数的模型（QPSO-BP 网络）。首先基于前18个太阳周（1755～1953）的年均值,利用量子粒子群算法优化 BP 神经网络的权值和阀值,完成网络训练训;然后对第19太阳周（1954～2013）年均值进行预测,检验模型的预测能力。与普通 BP 神经网络预测的对比结果表明,该模型在逼近能力和预测精度两方面均有明显提高,从而表明基于量子粒子群优化的训练方法对于提高神经网络预测能力具有一定潜力。     

智能车衣设计磁

目前轿车已成为普通家庭的必备工具,人们越来越重视爱车的保养。为使得车衣的智能化,论文设计了一种的智能车衣控制系统,可实现对车衣的自动控制和手动控制。该设计以STC12C5A60S2单片机为核心控制器,利用雨滴传感器、光强检测传感器和温度传感器采集湿度、光强、温度信号,实现了自动控制功能,另外设计增加了按键,通过按键实现对车衣的手动收放。