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盛明星 《柴油机设计与制造》2006,14(2):9-14
对整车冷却系统的优化匹配方法进行介绍。首先采用适当的试验方法对相关零部件的性能进行测试,获得完整的性能数据。这不仅可以对特定部件进行全面评价,也使零部件的试验更好地为冷却系统匹配分析提供有价值的参考数据。如果条件允许则可利用CFD的模拟分析手段,整车风洞试验或整车道路试验是整车冷却系统匹配优化的最终评价手段。 相似文献
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为提高冷却系统散热能力,探讨某装载机罩壳内空气流动的数值模拟方法。计算模型中综合考虑了各种对空气流动影响较大的因素,尤其对风扇-散热器组件作了重点分析。将数值模拟结果同整车热平衡风洞试验相验证,为冷却系统空气侧评估与改进提供完整方法。 相似文献
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介绍整车冷却系统在冬季如何预防冷却液温度偏低的方法,从柴油机本身以及系统相关的零部件进行分析,从调温器(开启温度)、除气管接头、电控柴油机、整车取暖策略等方面提出了一些具体的改进方法,同时也对由此可能产生的负面作用进行了权衡分析,最终给出了可供相关技术人员参考借鉴的行之有效的方案。 相似文献
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