MANET节点移动模型仿真研究

移动自组网（MANET）节点移动特性对网络拓扑结构有重要影响,在合理的节点移动模型下对网络性能的评估才真实可靠。通过对网络仿真软件NS2进行拓展,实现个体、群体和具有地域限制的节点移动模型,提出物理链路和路由协议2个层面的评估准则,给出不同类节点模型对路由协议性能的影响程度。对研究和评估MANET的路由协议有重要的参考价值。     

VANET身份认证与隐私保护

随着车载自组织网络技术的不断发展,其系统安全问题成为热点。本文系统的阐述了车载自组织网络系统中假名证书的分发、认证与撤销等问题。     

Adhoc网络节点移动模型综述

在移动Adhoc网络仿真研究中,节点移动模型直接决定了网络的拓扑结构,进而影响网络性能的评估,基于合理的节点移动模型的仿真结果才真实可靠。介绍了目前Adhoc网络仿真研究中所应用的移动节点模型。     

Ad hoc网络节点移动模型综述

在移动Ad hoc网络仿真研究中,节点移动模型直接决定了网络的拓扑结构,进而影响网络性能的评估,基于合理的节点移动模型的仿真结果才真实可靠。介绍了目前Ad hoc网络仿真研究中所应用的移动节点模型。     

航空自组网节点密度与组网概率分析

随着Ad hoc的发展,人们开始研究它在航空通信领域的应用.应用于航空通信中的Ad hoc有很多特点,如节点运动速度快,节点密度小,通信距离远,频段为超短波波段等.而节点的密度是关系到能否构成航空自组网的首要问题.提出了一种航空自组网的模型,并研究了在该网中节点密度与能否组成Ad hoc网络的关系.利用贝努利试验的思想,推导出了在不同节点密度下一定区域内节点个数与其对应概率的关系式和节点密度与组网概率之间的关系式,并通过随机试验进行了仿真验证.为研究航空自组网提供重要的参考依据.