气力输砂试验系统惯性分离元件性能研究

为研究气力输砂系统中惯性分离元件的性能,采用欧拉-拉格朗日方法数值模拟了平面形底边、三角形底边和半圆形底边3种分离元件的流场和颗粒撞击特性,并对比分析了不同风速时,3种分离元件的分离效率和阻力特性。研究结果表明,分离元件底边形状对气流阻力、颗粒运动轨迹及其与壁面碰撞次数有很大影响,平面底边分离元件的分离效率随风速的提高下降幅度较大,因而仅适用于低速情况;三角形底边元件分离效率及其对风速的适应性均有很大改善;而半圆形底边分离元件分离效率最佳,并且基本不受来流速度影响。因此,当风速较高时应考虑优先采用三角形底边或半圆形底边分离元件。研究结果对类似气力输砂系统分离器的设计及优化具有指导意义。