传动轴扭矩测量误差分析

传动轴扭矩测量是研究车辆动力系统性能的重要手段.介绍了传动轴扭矩精确测量的重要性,给出了影响传动轴扭矩测量精度的一些因素,并详细分析了由传动轴扭矩应变式测量方式、传动轴本身产生的弯矩以及传动系统带来的扭振对测试结果所产生的影响,为下一步更精确地测量传动轴的扭矩打下了坚实的基础.     

光斑中心位置方法的研究

在一些实际测量过程中,由于光斑的中心位置的确定会产生偏差,使测量计算的结果会有很大的误差。基于这一点,利用Matlab软件对光斑图像进行处理,给出了新的光斑中心位置算法,并与灰度重心法进行比较。     

汽车无线传感器的研究与设计

汽车在定型前要对其各部分检测数据进行分析。目前,汽车中的很多传感器都是用导线直接连接数据采集器和汽车电瓶,大量的导线将直接影响测试环境。基于此,研究设计了一种新的稳压电源和通信子系统来替代导线,尽量减少这些导线对测验环境的影响,提高汽车环境监测数据的真实性,以改善驾驶的安全性和舒适感。     

基于虚拟仪器的动目标检测及预判

虚拟仪器是在通用计算机平台上,用户根据自己的需求来定义和设计测试功能的仪器系统,利用一些基本硬件及软件编程技术组成的各种各样的仪器系统.设计了一套基于虚拟仪器的动目标检测及预判系统,能提供目标的方位、高低和距离信息,并给出目标下一位置的预判,通过描绘目标的运动轨迹和预判轨迹,可以得出预判的误差.以激光雷达为基础,利用动...