SQ-1200系列顺槽连续牵引车的应用

SQ-1200系列顺槽连续牵引车是由常州科研试制中心根据无极绳绞车工作原理,借鉴绳牵引卡轨车的成熟技术改制而成的。它是矿井盘区、顺槽巷道用的一种辅助运输系统,主要用于运输材料、设备以及液压支架。该系统由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮等组成。运输车辆与梭车连接,由固定绞车牵引梭车带动运输车辆在绞车和尾轮之间的轨道上行驶。根据绞车功率大小和巷道实际情况,可在5～15°的坡道上拉运≤20t的货物,最大运距可达2.4km。其中37kW型、55kW型绞车为单速,适应于≤6°和≤10°的坡道;75kW型设计为双速机械调整,适用…     

CST的调速原理及技术性能特点

目前,带式输送机软启动装置有好几种,CST是一种新型的、机电一体化的软件启动装置。该文对该系统从结构、调速原理及技术性能特点进行了综合的介绍和分析。     

设置自动添加系统 改造煤矿装车线

目前煤矿铁路装车线一般可分为连续装载和不连续衡上装载两种，衡上装载基本上不需要添加系统，而连续装载则需配以添加系统。目前国内的添加系统通常是采用定量小单位体积落煤添加或用估算法进行添加。前者添加量固定但不易到位；后者由于是人工控制，存在着添加量不易掌握等缺点。虽然这两种方法在一定程度上也弥补了装车量不准确的缺点，但仍未达到所要求的添加效果，     

改造煤矿装车线设置自动添加系统

目前煤矿铁路装车线多采用通过定积仓人工控制平板闸门落煤实现装车,但这种装车方式是由人工控制,装车时极易造成过量或不足,而铁路上对于超载车皮有罚款的规定,故人工控制不能过量。这样又易形成装车不足,造成亏载。其结果：一是铁路运输的效益降低,使运输成本上升,给煤矿造成了一定的经济损失(因为铁路上仍以每车规定装车量收取运输费);二是由于亏载,严重影响了企业的信誉。而当装载过量超吨时,又需人工卸煤,因人工卸煤而将精煤作为混煤处理,造成了较大的经济损失。     

几种常用带式输送机软启动装置的特点

目前,常用的大型带式输送机软启动装置有:液力调速装置、BOSS系统、调速型偶合器、CST(COntrolledStar-tTransmission)系统可控传动技术、交流电机软启动器、液体粘性传动装置、变频调速装置等。1液力调速装置1.1优点(1)调速装置结构简单、工作可靠、维护量小;(2)能解决多级驱动功率平衡问题,使各电机功率不平衡值不大于5%;(3)减小冲击电流作用时间和电能损失,大大减小启动电流对电网的冲击;(4)带式输送机启动时,只要将液力耦合器的勺管推至最里位,也即在耦合器流道内不充油的情况下电机可实现空载启动,缩短了启动时间,降低了电机的技…     

火焰矫正法在提升机闸盘偏摆修复中的应用

<正>1问题的提出为确保南屯煤矿副井提升机在符合《煤矿安全规程》的前提下达到高效、节能、安全运行的目的,2007年9月至11月对副井提升机的有关设施进行技术改造,副井提升机选用2JK-5×2.3/21型双滚筒提升机。提升机自2007年11月份投入使用以来,由于各方面的原因,出现两滚筒闸盘变形现象,造成闸盘偏摆,最大偏摆量达到1.71mm,盘形闸的闸间隙很难调整到《煤矿安全规程》规定的不大于2mm的要求,空动时间过长,制动力矩减小,制动力不足,制动性能降低,给副井的安全提升带来安全隐患。     

南屯煤矿铁路装车线的技术改造

简要叙述了南屯煤矿将旧铁路装车线改造为自动添加系统 ,介绍了该系统的原理、构成等。该系统的研制成功 ,从根本上解决了装车量不准确的问题 ,消除了装车线存在的缺点 ,而且实现了添加自动化     

矿内输送带运输矸石排放系统

煤矿井下生产出来的矸石一直向地面矸石山排放,不但占用耕地面积、污染环境,而且还经常出现煤矸石自燃、山体垮塌等危险,也不利于有用物资的回收。矿内输送带运输矸石排放系统有效地解决了这些难题。     

矿山应用斜巷架空乘人装置的必要性

该文简要介绍了斜巷以架空乘人装置运送人员在矿山应用情况,从技术、经济综合效益方面将架空乘人装置与斜巷人车相对比分析,论证了斜巷架空乘人装置在矿山应用的必要性。     

煤矿地面排矸系统的技术改造与应用

目前,多数煤矿井下生产出来的矸石一直向地面矸石山排放。由于矿井生产技术水平的不断改进,煤炭产量的逐年上升,掘进开拓工作量也随之增大,所以造成了矸石山也随着矿井生产年限的增长而扩大。不但占用耕地面积越来越多,扬尘污染也越来越严重,而且还经常出现煤矸石自燃,山体垮塌