基于蒙特卡罗法的FC-AE-ASM网络可靠性研究

对于FC-AE-ASM网络的可靠性问题,从FC-AE-ASM网络的基本模型出发,介绍了两种FC-AE-ASM网络冗余结构;提出了基于蒙特卡罗仿真法的网络可靠性分析方法,给出了FC-AE-ASM网络全端可靠度计算方法,给出了仿真结果的误差分析公式;结合由多个FC交换机组成的复杂FC-AE-ASM网络模型实例,分析链路冗余结构、链路可靠概率和节点可靠概率对FC-AE-ASM网络可靠性的影响。     

总线数据采集系统事后分析处理软件设计与实现

分析了总线数据采集系统事后分析处理软件的需求,设计了软件的总体结构,确定了软件的模块组成。为减少重复开发,设计了采集系统的数据存储方案,使将来开发研制的采集系统,只要按照该存储方案存储数据,便可以利用该事后分析处理软件实现其采集数据的事后分析处理功能,无需二次开发。描述了事后分析处理软件各模块的功能和实现方法;采用MFC实现,利用了TeeChart控件。设计实现的数据采集系统事后分析处理软件通用性强、操作简单,效果良好。     

基于AFDX的高速数据采集记录系统设计与实现

分析了AFDX(avionics full duplex switched Ethernet)高速数据采集记录系统的需求,设计了系统的执行流程,确定了系统的模块组成,介绍了各模块的实现方案。利用多线程、循环缓冲区等技术,实现AFDX总线高速长时间无故障数据采集。该数据采集记录系统采用MFC实现,并利用了TeeChart控件。     

综合化航空电子系统网络传输延迟测试软件设计

网络传输性能测试是综合化航空电子系统研究与设计过程中的重要工作.结合综合化航空电子系统网络传输性能测试需求,将快速原型法和自底向上法相结合,设计并实现了模块化的网络传输延迟测试软件,为航空总线网络的进一步改进提供了自动化测试验证手段.应用过程表明,该软件组合调用灵活方便、易于继承、便于检测和维护,能较好地满足综合化航空电子系统网络传输性能测试.