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基于某高功率密度柴油机共轨喷射器对电磁铁布置空间及性能需求,开展内置式电磁铁设计开发。通过关键材料选型,磁感强度、吸力及动态响应仿真计算,完成电磁铁方案设计。针对关键结构设计,试制了不同方案的零件,对比分析其性能影响。通过性能测试台,实测样件电参数、静态吸力及动态响应等性能参数。结果表明:外径22 mm电磁铁采用18HR、16MnCrS磁性材料,满足喷射器总成布置要求和性能需求,其吸力不小于135 N,响应不大于160μs,计算数值与实测数值偏差不大于±5%。 相似文献
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电子元器件是航空装备电子产品最基本的单元,其质量和可靠性直接决定了装机电子产品的质量和可靠性.随着各型先进航空装备陆续列装部队,对装机电子元器件的质量提出了更高的要求.因此,为提高空军航空装备的维修质量,保证空军的正常战训,空军航空装备维修企业必须对装机电子元器件开展二次筛选.笔者基于空军航空装备维修企业的现状,对其开... 相似文献
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基于改进LMD和IED-SampEn的齿轮故障特征提取方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出基于改进的局部均值分解(Local mean decomposition,LMD)和瞬时能量分布(Instantaneous energy distribution,IED)-样本熵(Sample entropy,Samp En)的齿轮故障特征提取方法。针对LMD存在的端点效应问题,提出最大相似系数法改进的LMD方法,该方法通过在信号内部寻找与两端指定波段相似系数最大的波段,来实现端点效应的改善。进行仿真验证,结果表明该方法能有效改善LMD的端点效应问题。采用改进的LMD方法分解信号得到瞬时幅值函数,由此可以获得信号的瞬时能量分布,将其作为样本熵输入获得IED-Samp En,通过试验研究并与PF-Samp En进行对比,结果表明IED-Samp En能够合理地、有效地反应齿轮的故障状态,作为齿轮振动信号的特征矢量具有典型性,可以作为一种有效的故障特征。 相似文献
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在电子装联中,手工拆装始终是不可缺少的操作方法,特别是对于产品具有多品种和小批量特点的机载维修行业。本文以DIP、PGA 2种封装为例,介绍了器件的封装类型及焊接接收要求,总结了多引脚通孔器件的2种可靠拆除方法,既是连续抽真空法、喷流拆焊法,对2种方法的注意事项、操作技巧及适应场景进行了阐述,并分析了2类器件的可靠焊接方法。 相似文献
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全球正在加速向绿色低碳转型,中国也提出了碳达峰碳中和目标要求.本文介绍了在双碳目标要求背景下为推进某革命老区绿色发展和产业升级而进行的分析研究和思考,并提出了发展路径建议. 相似文献
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胡猛 《信息技术与信息化》2014,(6):21-23
加速冷却过程是提高宽厚板产品性能的重要措施,冷却均匀程度、终冷温度控制精度是决定产品机械性能和组织性能的关键要素。莱钢宽厚板厂拥有一流的生产设备和先进的自动控制系统,投产以来,随着新产品的开发和产品分类的精细化,对冷却均匀性和终冷温度控制精度都提出了更高的要求。本文结合莱钢宽厚板生产线实际,利用对钢板分段跟踪控制技术和有限差分计算法对MULPIC加速冷却控制系统进行优化,以提高厚板产品质量,更好的满足市场需求。 相似文献
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化学振荡反应是在开发体系中进行的远离平衡的一类反应。大学化学已经将化学振荡反应作为基本实验项目之一。B-Z反应具有复杂的反应机理,影响反应的因素较多,搅拌速率对B-Z化学振荡有重要的影响。研究了不同搅拌速率下化学振荡的变化以及化学振荡对H_2O_2的响应。当H_2O_2浓度在(0. 0834~1. 668)×10~(-4)mol/L内,响应电势和振荡再发生期均与H_2O_2加入时的浓度呈良好线性关系,可检测最低浓度为0. 0834×10~(-4)mol/L。 相似文献
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采用剪切黏度、动态黏弹模量、石英晶体微天平等技术研究了离子种类及混合条件对κ-卡拉胶/刺槐豆胶相互作用的影响。结果表明,K+可促进两者的相互作用,而Na+、Ca2+、Mg2+则对两者相互作用没有明显影响。K+对κ-卡拉胶/刺槐豆胶相互作用的促进存在阶段性,即0~25mmol/L时促进效果逐渐增加,达到30 mmol/L时促进效果减弱,继续增加K+浓度则会进一步促进κ-卡拉胶/刺槐豆胶的相互作用。在固定K+浓度时,卡拉胶和刺槐豆胶质量比为3:7、pH为4.0时有最佳协同效应。这种相互作用与卡拉胶螺旋结构数量变化有关。 相似文献
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研究了以3-甲基吡啶、氟化氢和氯气为原料在流化床反应器中一步法气相氯氟化反应制备2-氯-5-三氟甲基吡啶和3-三氟甲基吡啶的工艺,并对催化剂进行了筛选和考评,发现CrO-Al、CrCl-Al的活性较佳。以CrO-Al为催化剂,空速为288 h-1,温度为300℃时,2-氯-5-三氟甲基吡啶和3-三氟甲基吡啶的总收率最高,为66.6%,且失活催化剂在350℃,氮气和空气的体积比为1:1的混合气体下再生后,其催化活性基本可以恢复,2-氯-5-三氟甲基吡啶和3-三氟甲基吡啶的总收率均保持在66%左右。根据实验结果提出了反应机理和结焦机理。对催化剂进行了BET、TG和NH3-TPD表征,发现催化剂失活的主要原因是积炭覆盖了催化剂表面以及孔道,使催化剂强酸中心大量减少所致。 相似文献