拥有DSA数字签名的零知识证明

提出一种拥有DSA数字签名的零知识证明方案。签名者不向签名接收方显式提供信息的DSA数字签名,而是给出一个拥有该DSA数字签名的零知识证明。方案可以限制数字签名的任意传播,适用于电子产品的版权保护。     

限制水域内船-桨-舵一体螺旋桨轴承力数值研究

为了探究浅水及岸壁效应影响下船-桨-舵一体自航时螺旋桨的轴承力,该文通过求解RANS方程,采用计算流体力学商业软件STAR-CCM+,对船-桨-舵一体在限制水域内自航进行了数值模拟.采用滑移网格技术来模拟螺旋桨的旋转,首先对船-舵一体阻力和船-桨-舵一体自航进行了验证,证明了数值和网格划分方法的可行性;然后对无限水域以...     

白血病与血液中元素含量相关性初探

许多微量元素是合成核酸有关的酶的激活剂和抑制剂,本文用PIXE法探索白血病与全     

基于流固耦合的螺旋桨数值模拟和尺度效应分析

桨模和实桨由于尺寸和雷诺数的差异,会造成流场特性的变化,而且实桨的水弹性问题也不可忽略。该文首先对VP1304桨的敞水特性进行数值模拟,采用CFD耦合FEM的双向流固耦合(FSI)算法,计算结果与试验值和相关文献吻合良好,验证了算法的合理性。再以KP505桨为研究对象,分析弹性螺旋桨水动力特性、结构响应和激振力的尺度效应。分析结果表明：分析螺旋桨水弹性行为对其水动力特性的影响时应考虑尺度效应;不同缩尺比的镍铝青铜(NAB)桨桨叶的相对位移量存在一定差异,实桨的高应力区有所扩大;水弹性行为和尺度效应对螺旋桨诱导的脉动压力都存在一定程度的影响,且随着负载的增大,两者的影响更加显著。     

防撞浮箱对桥墩绕流影响的数值研究

在桥墩自由液面处加装防撞浮箱是目前常用的桥墩防撞方法。为了揭示防撞浮箱对桥墩绕流的影响，该文选取圆形桥墩，通过求解不可压缩流动RANS方程，采用雷诺应力(RSM)湍流模型，数值模拟了加装防撞浮箱的桥墩绕流。首先通过与圆柱绕流模型试验的对比，验证了数值仿真方法的合理性和结果的精确度；然后再进行不同水深下，加装不同截面形状和不同截面尺寸防撞浮箱的桥墩绕流数值计算，分析了防撞浮箱和水深对桥墩阻力系数、流场结构以及桥墩局部冲刷的影响。结果表明：加装防撞浮箱将增大整个结构的阻力，改变桥墩后部的涡结构；防撞浮箱截面形状和尺寸的变化都会对桥墩绕流产生影响，进而影响桥墩自身结构和桥区航道的安全通航，此外水深变化也是不可忽略的因素。研究结果可为桥墩防撞浮箱设计提供相关参考。