基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的研究

简介了多Agent系统技术，对多Agent系统与传统的复杂系统进行了比较。然后根据我国城市混合交通的特点提出了一种新的基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的体系结构。该系统采用部分全局的协调方式来协调相邻交叉口Agent之间的关系。     

道路交通事故现场摄影测量几个关键问题的研究

在道路交通事故现场摄影测量的研究中．非线性畸变系数的求解、边缘检测算法的确定．以及标定物型心坐标的提取．是目前研究的核心问题。本文就以上三个问题提出了具体的解决方案．不仅简化了操作过程．而且通过实验验证其测量精度完全可以满足实际应用的要求。     

基于灰度图像的车牌字符提取算法研究

本文提出了一种基于灰度图像的车牌字符提取算法,该算法利用Canny算子提取车牌灰度图像中的字符。车牌字符提取后,采用迭代分割法求出最佳阈值对图像进行阈值化处理,结合形态学方法填充字符中的空隙。在VisualC＋＋6.0编程环境下进行了算法实现,实验结果表明,与传统的字符提取算法相比,该算法不仅具有较强的字符提取能力,明显降低噪声对检测结果的影响,而且字符边缘的连接较好,为后期车牌字符的识别提供了技术基础。