一种新的知觉分割模型*

根据知觉的最新理论研究和实验结果,提出一种新的知觉模型,并用于考查计算机视觉中的分割问题.分割问题实质上是知觉表达问题,现在分割的困难性可能是知觉上局部到整体的还原论假设造成的;分割可能不是一次完成的,而是经过整体到局部的过程才最终完成.新的知觉模型将对建立更好的分割模型提供理论基础.     

斯里兰卡内燃动车组辅助功能试验器设计

文章介绍了用TT4CA型四路温度变送器和LED指示灯设计的一种内燃动车组、发电车用调试用功能试验器。TT4CA型四路温度变送器模拟中冷水和高温水传感器给动车的控制微机信号，进行冷却风扇的功能试验；采用LED指示灯显示铁路车辆贯穿线是否加压，验证贯穿线的加压功能。     

CRH2型动车组广播系统自动检测设备研制

针对CRH2型动车组广播系统的现状,文章研制了一种便携式自动调试、检测设备,能够快速诊断广播系统的故障点并分析故障,有助于提高试验效率和故障处理效率。     

磁悬浮推力轴承三电平PWM开关功率放大器设计

针对线性功率放大器和两电平开关功率放大器的不足,提出了在磁悬浮推力轴承中采用三电平PWM开关功率放大器,并阐述了三电平PWM开关功率放大器的基本工作原理,设计出一。种新的三电平PWM开关功率放大器。分析表明,这种功率放大器相对于普通的两电平开关功率放大器具有电流纹波小、功率损耗小和抗电磁干扰能力强等优点,并具有良好的动态响应能力。     

磁悬浮推力轴承的分析与研究

随着科学技术的发展,磁悬浮推力轴承以无摩擦、高转速、高精度、无需润滑的优点,成为高速或超高速回转机构主轴系统轴承发展的主要方向之一。本文主要对磁悬浮推力轴承运行原理分析,建模,并对其PID控制进行设计与仿真分析,其结果表明:采用PID控制,能够应对外来扰动,使转子稳定悬浮。因此,磁悬浮轴承在精准的PID控制器下,更加具有无摩擦、高转速、高精度、无需润滑的优点。