电流变阻尼悬架系统的模糊控制方法

利用模糊控制的方法实现电流变阻尼悬架系统的半主动控制。在半主动控制悬架研究中通常采用开关控制方法,通过判断悬挂质量的绝对速度与相对速度的方向得到的开关控制规律是不连续的,本文运用模糊控制方法,以悬挂质量的绝对速度与相对速度的大小和方向为输入通过模糊控制器来确定控制信号,所得到的控制规律是相对连续的。计算机仿真结果表明,模糊控制方法能有效地控制悬架系统的振动,而且其控制信号与开关控制有较大的区别。     

基于RTAI的实时PCI总线数据采集研究

以Adlink公司的PCI9111HR数据采集卡为例,讨论了PCI总线的特点和编程方式,并进一步研究了基于RTAI实时操作系统的数据采集。通过使用RTAI实现对Linux内核的实时化改造,使得开源操作系统能够应用于对实时性要求较高的工业控制领域。     

静压止推气体轴承性能仿真

运用计算流体力学软件FLUENT仿真静压止推气体轴承性能,分析轴承的几何参数对系统性能的影响。采用不同几何参数的静压止推气体轴承的气膜建模并划分网格;运用FLUENT软件对轴承的气膜流场进行数值仿真,计算轴承在不同几何参数下的承载能力和气体流量。仿真结果表明静压止推气体轴承的节流孔直径和气膜厚度越小,气腔直径越大,轴承的承载能力和气膜刚度越好,同时气腔深度对轴承性能影响较小。FLUENT软件可以有效的应用于静压止推气体轴承的性能分析,而优化了静压止推气体轴承的设计,达到优化效果。