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为解决因水结垢造成的管线堵塞问题,提出了变被动结垢为主动结垢的思路。针对某油田注入水,以镀锌铁为研究基质,综合动态模拟剪切实验以及SEM、EDS和浊度测试,探究碱类型和浓度对CaCO3污垢生长特性的影响机理。结果表明5种常用碱——碳酸钠Na2CO3、碳酸氢钠NaHCO3、三乙醇胺TEOA、氢氧化钙Ca(OH)2和氧化钙CaO对污垢结垢量、失钙率及结垢诱导期影响各异,其中Na2CO3对失钙速率影响显著,而CaO对结垢速率影响较为明显。其次,不同碱促使污垢形成不同的晶型晶貌,其中方块状和层状垢物易于在材料表面堆积,即有利于结垢。最后,碱浓度对污垢生长影响具有双重性,存在抑垢和促垢浓度区间。 相似文献
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为阐明海南产黄皮叶及树皮的挥发油成分、含量的差异与其抗假丝酵母菌活性的相关性,采用气相色谱-质谱法(gas chromatography-mass spectrometry,GC-MS)结合保留指数分析鉴定其挥发油的成分及含量,采用聚类分析将海南不同产地的黄皮叶及树皮挥发油分为3个化学型,其中不同部位的成分和含量差异最大。采用纸片法初步研究挥发油对5种假丝酵母菌(白假丝酵母菌、热带假丝酵母菌、光滑假丝酵母菌、克柔假丝酵母菌及近平滑假丝酵母菌)的抑菌活性,抑菌结果与挥发油的成分及含量具有一定的相关性,化学型Ⅲ黄皮叶挥发油对试验中的所有假丝酵母菌均具有抑菌作用,抑菌圈为9.3 mm^14.2 mm,化学型Ⅰ次之,而化学型Ⅱ即树皮挥发油无抑菌效果。 相似文献
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以乘用车废旧门内饰板聚丙烯塑料为研究对象,通过共混改性研究其性能变化规律、机理,实现回收料的同等性能再利用。采用聚丙烯新料(VPP)、乙烯–辛烯共聚物(POE)对回收PP(RPP)进行共混改性,研究VPP和POE的添加量对复合体系力学性能的影响规律及改善机理。结果表明,VPP的加入可以显著提高RPP/VPP复合体系的拉伸性能、弯曲性能和流动性能;POE含量越高,RPP/VPP/POE复合体系的冲击强度越大;当RPP/VPP/POE=54/36/10时,复合体系的综合性能满足汽车门内饰板的性能要求,实现废旧材料的同等性能再利用。 相似文献
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通过人工加速老化试验研究并分析了典型汽车内饰用聚丙烯(PP)材料老化后的力学性能、热性能与流动性能变化规律以及红外光谱(FTIR)。结果表明:随着老化时间的增加,PP材料的拉伸强度及弯曲强度均先提升后降低,分别在老化920和680 h时达到峰值;悬臂梁缺口冲击强度则逐步下降。材料老化后其熔体流动性能比老化前均有所下降,但下降程度与老化时间的关系不明显,其中老化480 h的材料流动性能下降幅度最小。当老化时间为720~1 400 h时,材料的流动性能随老化时间的增加而提升。FTIR分析结果显示,材料老化后聚合碳链氧化断裂,产生羧酸类降解产物。 相似文献
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