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1.
随着智能电网的迅速发展,为了有效提高电能的使用率,合理规划电能资源,建立全国范围内的智能用电和负荷监测系统,非侵入式负荷监测(NILM)和分解问题一直受到广泛关注。为提高非侵入性负载分解性能,提出一种基于耦合神经网络的非侵入式负荷分解方法。首先,对数据集进行归一化和预处理。其次,构建一种将卷积神经网络(CNN)与双向门控循环单元(BiGRU)相结合的混合深度学习模型,对数据的空间特性和时序特性进行充分挖掘,并加入注意力机制,关注重要信息,剔除冗余特征。最后,采用国内自测数据集进行试验,使用不同的评价指标对该耦合神经网络进行评估,并与其他的常用分解模型进行对比。试验结果表明,所提方法的均值绝对误差与绝对误差和相较于其他分解方法都有所降低,均值绝对误差平均下降了35.9%,绝对误差和平均下降了39.9%。 相似文献
2.
3.
针对循环流化床锅炉排渣系统的热控设计特点 ,着重分析了锅炉的排渣和冷渣系统 (包括采用纯风冷、风水联合、锥形阀、L形阀等不同冷渣器的排渣控制 )的热控设计问题 ,同时介绍了德国 ALSTOM公司在制定控制策略时的一些思路和做法 ,可供业内同行参考 相似文献
4.
本文以北京地铁16号线建设为例,初步分析了地铁建设及运营期间对周边环境可能产生的几种影响,如降水引起的地面沉降、地铁施工导致的水质环境恶化、地下水流场和水位变化以及地铁对沿线水源三厂、四厂保护区的影响等方面,并针对每种情况采用定性与定量相结合的手段展开分析,以期合理地评判出地铁建设及运营对周边环境的影响。研究表明:16号线沿线以卵石层为主,基坑降水所导致的地面沉降相对较小;地铁建设过程中必然会对地下水水质产生一定影响,因此必须规范施工,将对地下水水质的影响降低到最小;地铁施工期间,基坑降水影响范围内存在部分开采水源井,考虑到沿线含水层以卵石为主,渗透性好,降水停止后水位恢复较快,因此认为地铁施工会对水源保护区产生暂时性影响;地铁运营后,相当于在原有地下水环境中设置了隔水帷幕,这种对地下水的"拦截"作用必将导致迎水面地下水位抬升和背水面地下水位的下降,但是不论升降,变化幅度都不是很大,且离地铁越远,地下水状态受影响越小。 相似文献
5.
高压盐膏层固井技术研究及在伊拉克米桑油田的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对伊拉克米桑油田高压盐膏层固井井漏、井口带压和高低压过渡层窜流的问题,分析研究了盐膏层固井特点,首次提出了环空有效液柱压力在水泥静胶凝强度发展到150Pa前应压稳地层孔隙压力、抗压强度发展到3.5MPa前应压稳地层蠕变的盐膏层固井双压稳理念,并建立了相应的压稳模型,设计了配套的双压稳工艺。并开发了一种高密度盐膏层固井水泥浆体系PC-HDS CMT。该体系以颗粒级配加重技术为基础,优化了配浆盐水的种类及浓度,研选了一系列性能优良的抗盐添加剂。该体系最高密度可达2.40g/cm~3,具有混配容易,流变性能优良,失水低,零自由液,早期强度发展迅速,最终强度高,对盐膏层抑制性强,抗盐耐污染等特点,且具有优良的防漏失和防窜性能。上述研究成果伊拉克米桑油田15口盐膏层固井作业中取得成功应用,为该油田安全顺利钻完井作业创造了良好条件,并为类似油田作业提供有效参考。 相似文献
6.
喷油器是内燃机燃油系统的重要组成部分,喷油器的磨损直接影响发动机的性能。本文对磨损喷油器的喷油量、喷油一致性、喷油持续时间及延迟等性能在EFS试验台检测,通过与新喷油器相应特性的对比分析,得出磨损喷油器的喷油性能变化规律,提出可通过油量修正来延长喷油器使用寿命的方法。 相似文献
7.
温度对电沉积氢氧化镍电化学性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在0.1mol/L的Ni(NO3)2溶液中,采用电化学沉积法制备出适用于锌镍微电池的氢氧化镍电极,研究了电沉积温度对Ni(OH)2电极的电化学循环伏安性能以及充放电性能的影响。测试结果表明,电沉积方法制备的Ni(OH)2电极适合于微电池的制作。30°C下电沉积制备的Ni(OH)2电极具有优异的电化学性能,其质子扩散系数为7.71×10-12cm2/s,放电比容量为1285μAh/cm2,利用率达91.4%。 相似文献
8.
9.
哈锅600MW亚临界电站锅炉新技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
哈锅20世纪80年代初引进了美国CE(现ALSTOM)公司的600MW亚临界控制循环锅炉的设计制造技术,成功地设计制造了我国首台平圩电厂600MW亚临界控制循环锅炉,其技术性能指标均达到设计值。投运后期发现过热器、再热器两侧烟气、蒸汽温度存在较大偏差,导致个别管屏超温爆管及减温水超限。经试验研究,找出了汽温偏差的原因,提出了相应的优化措施,重新设计了哈锅第二代产品——盘山电厂3、4号锅炉,锅炉性能更加先进,锅炉效率为93.8%(低位热值),NOx排放量为384mg/m^3。 相似文献
10.
为了验证疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构的稳定、安全及可行性,得出桩、锚等结构构件的受力及变形规律,以北京京温市场二期地下车库基坑工程为例,分别构建了桩锚支护和疏排桩锚—土钉墙水平联合支护两种方案,然后对两种方案进行了数值模拟,并将以下方面的模拟结果进行了对比分析:基坑开挖面水平位移、地面沉降、各道锚杆的轴向受力规律及支护桩的受弯规律。模拟结果表明:当基坑土层适合土钉支护但开挖深度超过土钉支护深度时,采用疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构替代桩锚支护结构是稳定的、安全的、可行的。 相似文献