海外铁路项目RAMS要求及应对策略

结合国际通用RAMS标准、国际惯例以及海外项目的RAMS要求,论述分析了海外项目的可靠性(R)、可用性(A)、可维护性(M)及安全性(S)相关的要求特点和内容,并从项目组织、RAMS实施等方面论述了海外铁路项目RAMS要求的应对策略.     

基于智能视频分析的轨道交通异物入侵检测方法研究

目前在轨道交通异物入侵检测领域中,采用基于深度学习的视频目标检测方法要达到可以应用的实时检测速度,对设备资源的要求较高且成本不低。文章通过计算视频图像敏感网格区域,采用数字图像处理方法实时地对移动物体进行初检测,然后将检测到的异常视频图像发送至异物入侵识别模型进行更加精准的智能识别分析和研判报警,节约计算时间和设备资源。文章基于相同的构思提出一种异物入侵检测装置,通过建立信号传输机制高效地控制多台设备并行处理视频目标检测任务。     

基于DSP的变压器绕组变形在线监测系统设计

介绍了一种基于DSP处理器的变压器绕组变形在线监测系统,在变压器短路电抗与变压器绕组变形的关系基础上,提出了利用电压电流法在线监测变压器绕组变形的方法,分析了在线监测系统软硬件结构,为设备投入实际运行提供了帮助。     

基于大系统方法的上行CDMA蜂窝系统性能分析

结合大尺度和小尺度衰落,采用大系统分析方法对CDMA蜂窝系统上行链路的性能进行分析。首先分析了小区内多址干扰和小区间干扰的情况;其次推导出了通过匹配滤波器后的信干噪比值,该值只与小区负载、用户功率、信道增益有关;最后分析了系统的误码率、吞吐量和频谱效率,并通过仿真验证了分析的准确性。仿真结果发现,随着小区负载的增大,系统的误码率增大,吞吐量下降,但频谱效率有所提高。     

山区铁路隧道洞口危岩落石监测系统方案研究

危岩落石是山区铁路较为常见的地质灾害,给线路施工和运营造成严重危害,并危及行车安全。对危岩落石进行监测报警意义重大。提出一种基于视频图像与激光雷达智能分析技术的监测系统方案,采用目标识别、系统联动等技术,对铁路隧道洞口的危岩落石进行检测和预警,避免在铁路建造、运营期间对人员和列车安全造成影响。     

自动化软件错误定位技术研究进展

调试过程中代价最昂贵和最耗时的活动之一就是定位错误.为了辅助开发人员进行程序错误的定位和修正,自动化错误定位技术通过对源程序、测试结果以及各种程序行为特征信息的计算分析,给出造成故障的软件缺陷在源代码中的可能位置.文中对现有错误定位技术进行了分类,介绍了各种代表性技术的原理以及建模方法,并给出了常用的评测基准集和评价标...     

基于无线自组网测振仪的被动网落石监测系统

山区铁路沿线崩塌落石灾害频发,及时、准确地发现崩塌落石事件并发出报警信息,对铁路运营安全具有重要的意义。通常在一些危岩落石高发地段会设置被动防护网拦截滚石,然而该方式并不能完全防止落石上道。为确保“落石不上道,上道不撞车”,迫切需要研发一套无人值守、全天候实时准确监测铁路沿线被动网落石监测系统。本文研发一种基于三轴MEMS无线自组网测振仪的被动网落石监测系统,通过前端感知振动并对振动信号进行边缘计算处理得到最大加速度值,并调用摄像头对发生振动的被动网预置点进行拍照,将最大加速度值和摄像头拍摄到的照片上传至服务器;最后由服务器及时推送报警信息,实现了铁路沿线被动网落石的自动化监测功能。工程实际应用表明,该系统能满足铁路边坡崩塌落石自动化监测的需求,该研究成果可应用于铁路、公路危岩落石自动化监测领域。     

基于模糊集对分析的轨道电路分路不良预警方法研究

针对严重影响交通运输安全的轨道电路分路不良问题,提出了基于模糊集对分析的预警策略.本文运用灰色关联分析法修正指标权重,使预警结果更加合理.选取5组参考样本定量地表示预警等级,引入集对分析理论,并应用模糊联系度的思想确定集对分析理论中差异度系数的值,先将实测样本与预警等级组成一集对,计算实测样本与预警等级的联系度并排序,...     

基于勃氏法进行水泥比表面积测量不确定度评价

水泥物理性能检测中,水泥比表面积测定是依据GB/T8074-2008进行的.其结果的准确度受到试验过程中许多因素影响,如仪器设备、操作人员和环境条件等.基于GUM法分析不确定度类型来源,计算不同条件的不确定度,从而得到合成不确定度.针对试验实际情况和分析结果,实验室提出对主要因素产生的不确定度的解决办法.     

基于改进分步傅里叶算法的弯曲隧道电磁建模及仿真方法

针对现有弯曲长隧道电磁建模粗糙、仿真计算效率不高的问题,论文提出了基于改进分步傅里叶算法的弯曲隧道电磁建模及仿真计算新方法。该方法通过将隧道壁衰减系数引入传统的分步傅里叶计算公式,模拟隧道壁对电磁波的散射与吸收;通过修正空间域内的相位,来表征弯曲隧道内电磁波传播过程中产生的波阵面扭转效应。仿真结果表明,新方法能高效、准确地计算出隧道内的电场分布,相较于传统的交替方向隐式有限差分方法,计算效率提高了37倍。新方法特别适用于宽、长隧道的电磁波覆盖预测和分析,为隧道环境中移动通信系统的设计与优化,提供强有力的仿真计算工具。