Ad Hoc网络中AODV路由协议的分析

AODV协议是Ad Hoc网络中经典的反应式路由协议.本文详细介绍了AODV的工作原理,深入分析了其特点.重点介绍了一些相关改进方案.     

基于大型校园网的ARP病毒防范

ARP协议的安全缺陷来源于自身设计上的不足，造成局域网频繁地被AKP病毒入侵网络，其结果轻者为网络阻塞，掉线不通，重者整个网络瘫痪。呈现出越来越严竣趋势，本文结合实际情况，分析其原理并提出切实可行的防范方法。     

浅析计算机软件开发技术及其应用

在全球信息化时代,计算机得到了广泛应用,人们对计算机的要求也越来越高,高性能的计算机不断涌现,计算机软件技术也得到了较快发展。本文将对计算机软件开发技术的现状进行简要介绍,分析计算机软件开发技术的主要特点与常用方法,对计算机软件开发技术的应用进行介绍,并展望计算机软件开发技术未来的发展走向,从而加深人们对软件开发技术的了解,以便开发者开发出质量好、性能强、兼容性好的软件。     

内河干线船舶混合动力系统匹配设计

针对内河船舶动力系统匹配设计粗糙,且河道工况复杂,对动力系统的功率需求多变等情况,提出一种并联式混合动力系统匹配设计方法。根据任务剖面分析、混动模式功率划分、动力系统指标分解、关键设备选型等环节实现系统设计。在航行试验阶段验证各模式的航速性能,全模式螺旋桨转速误差在5%以内,全模式航速误差在3%以内,可以满足实际的工程使用需求。     

基于Web新生报到注册管理系统的应用研究

由于高校招生人数多,生源地广泛,且注册时间短,呈现出注册难、不及时、不准确等瓶颈问题。文中首先介绍B/S结构,J2EE系统结构、条码技术等知识要点,然后结合高校新生报到注册的实际情况,采用Java编程技术和条码技术构建基于Web新生报到注册管理系统,并有效解决瓶颈问题,同时提高工作效益,促进了学校各部门间数据的统一性和准确性。     

并联式船舶气电混合动力系统动态加速性能仿真

为提高并联式船舶气电混合动力系统的动态加速性能，设计新的变频器控制策略，充分利用电机的快速响应性。仿真结果表明，采用新的变频器控制策略使电机更早地投入加速过程，从而降低气体主机在加速过程中的功率负荷，有效提升系统的动态响应性能。应用变频器切换控制策略的气电混合动力系统较纯气体机动力系统在加速过程中有着更好的动态性能，主机加速到额定转速的时间最多可缩短32.81%，热力负荷可降低4.28%。     

P2P僵尸网络安全机制研究

结合当前P2P僵尸网络研究状况,归纳、总结出P2P僵尸网络的定义、属性及其特点,针对P2P僵尸网络的工作原理提出相应的安全机制,使之有效防范僵尸网络的攻击。     

LNG船舶推进系统动态性能分析研究

以某LNG动力工程船舶为研究对象,采用AMESim仿真软件对船舶推进系统进行建模仿真。为保证模型的精确性,采用试验数据进行标定,标定结果表明:各重要参数误差均在允许范围内。采用该仿真模型分别对分级加减速工况和负荷突变工况下推进系统各主要参数随时间的变化规律进行分析。结果表明:在上述动态过程中该气体机运行稳定。     

混合动力船舶超级电容制动能量回馈装置

针对混合动力船舶采用制动电阻吸收制动能量不可避免造成能量浪费的问题,借鉴直流推进系统,采用超级电容储能装置作为能量回馈装置,研究混合动力船舶在典型工况下的制动过程,并对超级电容在制动过程中的控制方法、控制效果进行分析.结果 表明:与制动电阻相比,超级电容制动能量回馈装置不仅能够提升直流母线电压的稳定性,还能有效吸收和储...