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道路网络上的最短路径查询是一个已经被广泛研究的基本问题。现有的研究通常将道路网络建模为静态图,查询给定节点间距离最短的路径。然而,道路网络具有时序性,将道路网络建模为时序图更符合实际情况。与静态图相比,时序图的规模更大,结构也更为复杂,增加了时序最短路径的查询难度。时序最短路径是指在给定出发时间下,时序图上源节点和目的节点之间旅行时间最短的路径。因此,时序最短路径的结果受给定出发时间影响,为时序最短路径的查询带来了新的挑战,传统的最短路径算法不适用于时序最短路径的查询。将道路网络建模为时序图,并基于树分解提出了TD-H2H索引,利用该索引可以快速准确地实现时序最短路经查询。首先,研究了时序图上的树分解问题,提出时序树分解算法,将图结构转变为树结构。然后,通过树分解快速确定索引结构,提出了高效的索引构建算法,用以构建TD-H2H索引。最后,基于TD-H2H设计了高效的最短路径查询算法TD-OAI。在4个真实公开的数据集上与现有算法进行了实验,结果表明提出算法的查询效率优于现有算法1~2个数量级,证明了提出算法的有效性和效率。  相似文献   
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基于大学生体育用品消费对体育产业和大学生体育参与之重要意义,采用问卷调查、文献分析、数理统计与逻辑分析等方法,对当前安徽省大学生的体育用品消费进行调查.研究表明,大学生体育用品整体消费水平较低,在体育用品的选择上以中低端为主;家庭收入、体育用品价格、个人消费观念及缺乏对体育用品的了解是影响体育用品消费的主要因素,其中家庭收入为重要因素.  相似文献   
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