基于PCI-1220U的电动助力转向器性能测试系统研究

采用研华PCI-1220U运动控制卡作为伺服控制接口,工控机通过该接口控制电动助力转向器总成测试系统的伺服电机对电动助力转向器进行加载,实现电动助力转向器管柱总成(含ECU控制器)综合性能的自动测试。试验结果表明,采用PCI-1220U多功能运动控制卡,以VB6.0为软件开发平台,可满足两轴伺服电机的控制要求,实现实时运动控制。     

PCI-1716多功能数据采集卡在电动助力转向器总成性能测试中的应用

主要介绍了PCI-1716多功能数据采集卡在轿车电动助力转向器性能测试系统中的应用;借助于研华PCI-1716多功能数据采集卡和32位动态链接(DLL)驱动程序接口,采用VB编程平台,实现对PCI-1716数据采集卡的驱动和控制;根据轿车电动助力转向器性能测试系统的要求,所有数据的采集使用PCI-1716多功能数据采集卡完成,最终实现对实时数据的采集、分析和处理,完成轿车电动助力转向器总成在装配线末端多种性能测试项目的在线测试;PCI-1716多功能数据采集卡采用软件定时器控制数据采集流程,利用软件触发方式触发A/D转换,各采集通道的输入电压范围设定为-10V～+10V。     

轿车减震器示功特性与减震器性能研究

针对轿车减震器产品在生产线末端自动测试和性能自动判别方面的迫切需求,研究开发了基于微机控制的减震器衰减力测试系统.系统通过在线分析评价示功特性曲线的饱满程度和特征来判断减震器性能的优劣,从而在生产装配线末端剔除不合格的减震器.重点讨论了减震器示功特性曲线的自动评价判断方法和依赖于生产工艺过程的判据生成方式,并对生产现场试验数据进行分析和识别,验证了评价判断算法的有效性和实时性.     

轿车减震器衰减力测试系统研究

减震器是轿车减震系统的一个重要零部件,其性能的优劣直接关系到轿车的平稳性、舒适性以及其他机件的寿命。针对国内轿车减震器行业生产、检测和研究的迫切需求,为了自动、在线和快速地检验减震器的性能,一种微机控制的轿车减震器衰减力测试系统已经被研制和开发。该系统以工控机为核心,电机带动曲柄连杆机构将旋转运动转变为减震器活塞的直线往复运动,形成正弦激励,进而驱动减震器作拉伸和压缩往复运动,配合适当的力传感器,实现减震器衰减力测试。