基于RFID的智能交通系统

目前,我国智能交通系统还处于摸索阶段,相关单位各自为战,缺乏团队协作,导致无法整合高效的交通系统。外国中高端交通产品不断输入我国,无法掌握核心科技,使得大量交通的智能产品逐渐“国外化”,甚至牵连智能导航工业和智能运输管理工业。为了弱化上述问题,增强我国智能交通国际竞争力,本文提出一种以物联网为基础的智能交通系统体系结构设计。     

复杂网络中基于最大重数的可控性算法研究

本文对复杂网络可控性的一种算法进行研究。复杂网络完全可控的状态下所需的最小驱动节点数是通过计算网络矩阵特征值的最大重数来确定的。对复杂网络系统动态行为进行控制是复杂网络系统研究的最终目的,是复杂性科学中的一个前沿性课题。     

新工科背景下《数字图像处理》课程的案例化建设研究

新工科建设对高校人才培养提出了更高的要求,本文在分析应用型本科院校《数字图像处理》课程现有教学模式弊端的基础上,精心构建典型工程案例辅助理论教学,在线上和线下两个环节引导学生加强动手能力的训练。并介绍了部分工程案例的具体内容及涉及的知识点,并以其中的图像手绘特效案例为例,详细说明了案例的具体构成过程及表现形式。在经过两个教学周期的实践后,结果表明引入案例后教学效果显著改善,学生的学习兴趣明显提高,有利于学生综合应用分析能力的培养。     

一种电静液作动器可靠性的GO分析设计方法

针对提高复杂机电液一体化产品-飞机电静液EHA可靠性的问题,研究了基于GO法的EHA可靠性计算方法,提出了一种电静液作动器EHA可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的EHA作动器GO图和GO运算,推导了其可靠度计算公式,得出了高可靠性EHA设计的相关理论,给出了GO法应用于EHA余度设计的新思路。设计算例表明,这种基于GO法的EHA可靠性分析设计方法计算精确,能很快得出较优余度设计参数,是一种可行的系统性分析设计方法。     

基于STM32的智能风扇系统设计*

为解决传统风扇无法自动调节风速的情况,提出一种基于智能风扇系统的设计方案。利用STM32单片机作为系统主控芯片,根据DS18B20检测的环境温度信息及LU ASR01语音模块的输入指令,控制LCD1602液晶屏的显示和风扇电机的工作模式。系统提供按键调节、温控、语音控制多种人机交互场景。阐述了系统的工作原理、设计方案及软硬件实现手段。功能测试结果显示,设计方案可行,能满足人们对风扇智能化的需求。