连铸大方坯凝固传热过程的数值模拟

基于凝固传热学基本理论,建立了大方坯凝固传热数学模型。该模型根据糊状区溶质传输和反扩散理论,基于变热物性参数,采用钢中多组元成分的百分含量计算液、固相线温度。以实际铸坯为对象,以二冷区铸坯表面实际水流密度分布和辊子接触传热为边界条件,充分考虑二冷区的四种不同的换热状况,研究连铸大方坯三维温度场。计算结果与实测温度吻合。     

连铸预熔型颗粒状保护渣的生产技术

介绍了预熔型颗粒状保护渣的性能，特点，生产工艺，以及预熔型颗粒状保护渣在国内外的使用情况，指出了预熔型颗粒状保护渣在我国未能得到广泛应用的原因，提出了开发我国的高效连铸用保护渣需要开展的研究工作。     

热轧步进式加热炉内钢坯温度场数值模拟

有用有限差分法，建立了热轧步进式加热炉内钢坯三维温度场的数值计算模型，结合攀钢热轧厂热炉的实际生产条件，对钢坯加热过程的温度场进行了数值模拟。通过现场拖偶实验准确确定了钢坯加热的边界条件，并验证了模型计算结果的准确性，在此基础上，通过模拟计算研究了加热工艺，待轧保温制造对钢坯温度场的影响，为优化轧制加热工艺提供科学依据。     

连铸二冷区铸坯表面温度测量

介绍了ＣＩＴ－Ｍ型红外辐射测温系统的工艺特点,利用该系统实测了板坯连铸的典型钢种在不同拉速条件下的铸坯表面温度。分析了拉速和冷却强度对铸坯表面温度的影响,为攀钢板坯连铸二冷配水制度的优化提供了依据。     

泛圈性在NC下的进展

用领域并（ＮＣ）为工具对泛圈图进行探索性研究,获得的结果为：“２连通ｎ（ｎ≤３）阶图Ｇ,若ＮＣ≤２ｎ／ｄ,则Ｇ是泛圈图。”此结果大大地改进了图论专家Ｒ．Ｆ．Ｆａｕｄｒｅｅ、Ｌ．Ｌｅｎｓｉａｋ及Ｒ．Ｊ．Ｇｏｕｌｄ和Ｍ．Ｓ．Ｊａｃｏｂ－ｓｏｎ博士等人的结果：“２连通ｎ（ｎ≥１９）阶图Ｇ,若ＧＣ≥（２ｎ＋５）／３,则Ｇ是泛圈图。     

浅谈甘肃省文县采矿区在建设运营过程中的环境保护及生态修复问题

文县地处甘川经济交汇地带,旅游及石料资源丰富,随着当地社会经济的快速发展,石料等矿产资源的需求日益攀升.如何科学合理地开发利用当地丰富的石料资源,减轻、消除开发利用过程中对生态环境产生的负效应,是当地政府部门及矿山企业需要解决的主要问题.针对采石场建设中面临的山体和植被破坏问题,本文围绕采石场选址,资源开发利用设计、政...     

低碱度高结晶率连铸保护渣的研究与应用

针对攀钢连铸 Q2 35 G等包晶钢生产中出现的铸坯表面裂纹问题 ,在调查分析裂纹特征及其产生原因的基础上 ,发现保护渣传热过强和保护渣流入不均是诱发角横裂产生的主要原因。通过对保护渣结晶特性的研究 ,开发出了低碱度 (Ca O/ Si O2 <1.0 )、高结晶率的新型包晶钢用连铸保护渣。工业试验表明 ,研制的保护渣具有良好的使用效果 ,所浇铸坯表面质量优良 ,铸坯裂纹较少 ,表面角横裂发生率降低到 4 .19% ,纵裂发生率为 3.4 2 % ,且保护渣润滑作用良好 ,未发生漏钢事故。     

高速板坯连铸的钢水净化技术及效果

介绍了攀钢板坯连铸在提高拉速的同时所采取的钢水净化措施 :钢包渣改性处理及优化底吹氩参数、中间包内型结构优化及碱性化、浸入式水口结构优化等 ,在高拉速条件下 ,低碳铝镇静钢连铸板坯中T[O]含量达到平均 1 5.2× 1 0 - 6,大颗粒夹杂含量为 3.79mg/1 0 kg。     

BOF-BCC流程生产高品质汽车齿轮钢实践

结合攀钢转炉-LF-RH-大方坯连铸工艺装备条件,针对高品质汽车用齿轮钢的质量要求,重点开展了精炼渣开发、钢包渣组成控制、脱氧工艺、钙处理及成分精度控制等相关技术研究。试验结果表明:采用该工艺可生产w(T[O])≤10×10-6,夹杂物种类、形态和尺寸得到有效控制的高品质汽车用齿轮钢。