双层Ether CAT与光纤联锁在井下短路保护中的应用

针对现有保护系统无法可靠实现煤矿井下高压电网短路保护的选择性,提出了一种由实时以太网Ether CAT与光纤联锁相互配合的井下短路保护方案。系统主要由双层实时以太网Ether CAT、光纤联锁网、具有Ether CAT通讯接口和联锁接口的综合保护装置等构成。实时以太网Ether CAT与光纤联锁网协同工作并互为后备,当Ether CAT或光纤联锁网通讯因故障中断时,后备网络独立实现系统功能。试验表明,系统可靠实现了井下短路保护的选择性,并能够迅速确定故障点位置,缩短故障排查时间,提高了供电网的安全性与可靠性。     

桥梁伸缩缝冲击荷载检测仪的研制及验证

车辆对桥梁伸缩缝的冲击荷载作用是造成伸缩缝过渡区混凝土开裂的重要原因,桥梁伸缩缝对车辆冲击荷载的动力响应能在一定程度上反映伸缩缝的服役性能。基于无损检测技术和虚拟仪器技术构建了一套桥梁伸缩缝冲击荷载检测仪器,分别对车辆冲击荷载作用下病害伸缩缝和修复过的伸缩缝的动力响应情况进行了数据采集和对比分析,结果证明该检测仪器在桥梁伸缩缝服役性能和修复效果评价方面具有较好的应用前景。     

煤矿采运一体化机械设备协同调速系统研究

针对煤矿采运一体化机械设备在负载变化大和恶劣条件下存在运行能耗大、事故频发等问题,研究了煤矿采运一体化机械设备协同调速系统,分析了刮板输送机和采煤机的结构以及刮板输送机和采煤机的配套过程,设计了刮板输送机—采煤机协同调速控制系统总体构架,并分析了刮板输送机载调速系统、采煤机机载调速系统和巷道远程协同调速系统等3个子系统。研究提高了煤矿的工作效率和提升了煤矿安全度。     

刮板输送机—采煤机协同调速系统研究

为了保障矿井安全、快速运输,采用S7-300 PLC,分析了试验平台硬件配置和通信连接,采用WinCC设计了协同调速监控平台,进行了协同速度规划和跟踪试验以及刮板输送机负载电流对比,试验结果表明,刮板输送机负载电流精度为93%,完成了刮板输送机—采煤机协同调速的功能,避免了刮板输送机煤量的堆积,有效控制了刮板输送机负载恢复的稳定。