基于NX/post的5轴联动机床后置处理技术研究

随着零件复杂程度不断增加,产品精度不断提高,CAD/CAM技术的不断发展,自动编程以其自身的优点(计算精度高,出错机会少)将会越来越多地应用到实际加工中.自动编程实际上就是CAD/CAM应用,其工作过程是将CAD设计的模型,通过CAM模块计算出刀位轨迹,再由刀位轨迹生成刀位文件(CLS),由CLS文件给出切削点数据,还有控制机床的其他信息.     

螺纹数控铣削技术在航空发动机复杂零件上的应用

螺纹数控铣削是当今制造业中比较流行的一种螺纹加工方法,它是采用数控机床的螺旋插补功能(G02/G03)进行螺纹加工的一种新方法(图1),该方法首先流行于欧美,随着数控机床在国内的广泛普及和数控编程技术的提高,螺纹数控铣削方法在中国也得到了广泛的应用.     

甜菜色素的研究与应用

综述了甜菜色素的理化性质、提取与纯化、成色机制、生理功能和甜菜色素的研究与应用进展。     

传统腊肉的理化、微生物与风味特性

利用长春当地传统方法制作腊肉,并进行基本的理化指标测定和微生物指标分析。结果表明：腊肉pH 值为5.09±0.33,质构特性在肥瘦肉两侧存在一定差异;风味物质种类在腌制风干后明显增多;腊肉菌落总数为 2.86×107 CFU/g,通过高通量测序方法得出,随风干时间（0～4 周）的延长,腊肉中所含菌属种类有所变化,且 各菌属的含量也有所增减;Shannon指数和Chao 1指数测定结果表明,不同腌制风干时间腊肉的菌群物种丰富度和 群落多样性无显著差异。     

虚拟装配技术及其在航空发动机行业的应用

发动机的可靠性、寿命及主要性能参数在很大程度上取决于装配工艺水平和装配质量.作为航空发动机制造中的最终阶段,传统的发动机装配也是发生质量问题最多的阶段,由于在编制装配工艺初期,没有数字化装配验证的手段,在实际装配阶段,经常会发生零部件间的干涉或装配顺序不合理等现象,而且许多零部件制造阶段产生的质量隐患往往要等到装配阶段才能显现出来,因而导致航空发动机装配周期很长,返工率很高,而且装配质量不稳定,这些都严重制约着航空发动机行业的生产能力的提高.     

大深径比深孔加工工艺研究

本文以某喷嘴类零件的深孔加工为例,论述了该零件深孔加工工艺的设计思想,并详细论述了利用枪钻在车铣复合加工中心上,通过预钻孔的加工和枪钻加工方案的合理选择,加工出合格深孔的工艺方案。什么叫深孔?深孔是指孔深与孔径比L/d≥5的孔,深孔加工是机械加工中的一道难题,尤其是大深径比的深孔加工,难点在于刀具细长,刚性差、强度低,易引起刀具偏斜,且散热困难,排屑不易,经常产生直径变大、出现锥形或孔偏斜等现象,从而达不到质量要求。本文介绍的航空发动机某喷嘴类     

螺纹数控铣削技术在航空发动机复杂零件上的应用

在某发动机复杂零件加工技术研究中,我们经过实验研究,在接嘴螺纹的加工上应用了螺纹数控铣削技术,效果良好。螺纹数控铣削技术,是一种新型的螺纹加工工艺,与攻丝、车螺纹相比有着独特的优势和更广泛灵活的使用方式和应用场合,本文根据现场实际加工过程,对螺纹数控铣削技术的加工特点及编程方法做了详细介绍。     

玉米花粉成分、功能及其应用的研究

玉米花粉产量大,营养价值高.本文对玉米花粉的成分、功能和应用进行了较为系统的综述,为以后的进一步研究提供帮助.