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针对感应电机直接转矩控制系统磁链和转矩波动大、逆变器开关频率不固定等问题,提出一种新型变结构控制直接转矩控制方案,利用变结构应对系统外部扰动和参数摄动的鲁棒性,来改善系统的动态和稳态性能。结合电机数学模型设计了相应的控制律,通过Lyapunov分析证明了系统的全局渐近稳定性,以仿真结果证实了这一点。 相似文献
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本文根据异步电机直接转矩控制的特点,分析了异步电机直接转矩控制模型切换存在的问题,提出了两种模型切换方法--滞环切换法和线性切换法.仿真结果表明,这两种方法是实用而有效的. 相似文献
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结合工程实践,应用BIM技术进行隔震支座的三维建模,为隔震支座下部预埋钢板提供准确的三维空间关系.通过BIM技术进行隔震支座预安装,避免支墩钢筋和锚固钢筋、隔震支座与型钢安装过程中的干涉问题,提高了安装精度.采用二次灌浆工艺,减少施工现场剔凿的工程量,节约人工和材料成本.基于BIM的橡胶隔震支座施工技术可为类似工程实践提供借鉴. 相似文献
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随着我国科学技术的迅猛发展,在交通领域中创造了不少辉煌的成就,内燃机车就是一项鲜明的例子。内燃机车在我国的交通行业中占据着重要地位,对我国的社会经济发展具有重要的促进作用,我国内燃机车自发展以来到如今已经处于国际领先水平。而柴油机作为内燃机车的核心部位,为内燃机车的运行起着带动作用,因此在内燃机车被广泛应用的当下对柴油机的管理维护提出了更高的要求。本文将针对柴油机常见故障进行分析并提出相应的解决策略。 相似文献
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随着高职教育快速发展,校园内机动车辆激增,人车混行现象突出,极易产生交通隐患,针对当前高职院校校园交通安全现状,提出开展道路安全警示教育及引导,完善监督反馈机制,建设智能门禁管理系统,建设校内交通标志,细化执法标准,严密执法程序,规范执法环节,确保高职院校校园交通安全。 相似文献
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提出一种新型变结构控制策略,以解决感应电机直接转矩控制系统转矩波动大,低速性能差,以及逆变器开关频率不固定等问题。在变结构控制中采用带有线性区间的非线性控制结构,既能利用非线性特性抵偿内外扰的影响,又能实现系统在原点附近无抖振,在保证变结构控制快速性和鲁棒性的同时,有效改善了系统的性能。结合电机数学模型设计了相应的控制律,通过Lyapunov分析证明了系统的全局渐近稳定性。仿真结果证明了本文所提控制策略的有效性和可行性。 相似文献
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直接转矩控制技术以结构简单、动态响应快、鲁棒性强等优点受到国内外学者的广泛关注,但是传统直接转矩控制也存在转矩波动大、低速性能差等不足。将空间矢量调制技术(SVM)与直接转矩控制相结合为解决这一问题开辟了新的途径,然而采用PI控制的空间矢量转矩控制系统对系统外部扰动、参数摄动的鲁棒性较差。因此提出一种基于变结构PI的直接转矩控制方案,采用变结构与PI互相配合的控制方式,既保持了直接转矩控制转矩响应快速的优点,又发挥了变结构控制鲁棒性强的优势。仿真结果表明所提方案能有效改善直接转矩控制系统的性能。 相似文献
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针对工程狭长区域异形双曲单层网壳高空安装施工难度大的问题,对安装技术进行了攻关.局部区域采用综合吊装法配合贝雷架,利用原结构设置钢结构转换层,无需搭设竖向超高支撑架,减少高空作业工作量,降低项目资源投入,有利于项目进行高质量安全生产.中庭区域设置自由曲面造型的玻璃顶飘带,采用斜交网格单层壳结构,下设树状四枝柱支撑网壳.网壳结构安装分别采用地面拼装整体顶升及综合吊装的施工技术.工程实践结果表明,该技术网架安装过程快捷可靠,可为高精度异形双曲面钢结构安装工程做参考. 相似文献
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实现高性能直接转矩控制的重要环节是准确地观测异步电动机的定子磁链,而在基于电压模型的磁链观测器中,定子电阻是一个需要精确给定的参数.但因温度等因素影响,定子电阻在运行过程中是一个变量.现提出一种基于PI调节器的定子电阻估计器,可根据定子电流追踪定子电阻变化,从而推算出定子电阻估计值,并由此计算定子磁链和转矩.仿真结果表明,该算法可在线实时估计电阻变化,能有效提高直接转矩控制系统的低速性能. 相似文献
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在直接转矩控制系统中,磁链观测容易受到电机参数的影响.特别是在低速范围内,电阻参数对磁链观测精度影响很大.通过对非线性反馈效应的分析,提出一种基于非线性反馈补偿的定子磁链观测新方法,利用扩张状态观测器对电机参数的变化进行估计并给予补偿,从而提高磁链观测的性能.仿真和试验结果验证了该方法的正确性和有效性. 相似文献