基于ARM＋Linux的高速数据采集系统

文章结合某化工厂的实际需求,设计出了结合Linux的嵌入式微处理器ARM高速数据采集系统,并着重阐述了在ARM和Linux操作系统上,选用ARM920T架构的S3C2410处理器,结合128MBSDRAM和256MBFLASH进行的系统设计,详细讨论了目标系统实现的关键设计。     

决策支持系统在现代企业中的作用

随着现代企业不断的发展,规模不断的扩大,企业所招收的各方面人才也越来越多,随着人员的增加,管理者的管理决策成为了其中主要问题,如何更好的对人才进行管理决策,选拔人才,促进企业的发展成为管理者主要应该解决的问题。     

紫外-可见分光光度法测定页岩油开采压裂返排液中油含量

为了测定页岩油开采压裂返排液中油含量,探索了一种新的紫外-可见分光光度法,此方法选用实验室较为常用的石油醚作为萃取剂,免除了紫外方法中对萃取剂较为复杂的脱芳处理,优化了实验步骤,使得测定过程更加简洁高效,同时降低了对实验者的健康伤害。依据朗伯-比尔定律,利用紫外-可见分光光度计扫描页岩油-石油醚体系全波长范围的吸收光谱,选择了285 nm作为检测波长。提取现场采出液制备的标准页岩油精确配置系列标准浓度溶液,根据实验数据,用最小二乘法拟合曲线列出标准曲线方程。同时,对方法的检出限、准确度和精密度进行了实验分析,实践证明该方法简单可行,测得的数据准确可靠。     

基于信息熵的5G终端性能网格化评价算法

5G终端性能评价在网络优化领域发挥着重要作用.本文提出了一种基于信息熵算法的网络大数据5G终端性能网格化评价方法.首先构建并改进了5G终端评价系统,将5G驻留时间作为KPI引入到终端评价系统中;其次提出了基于信息熵来训练评价系统因子权重.应用该方法,权重可以比基于终端评价系统的经验直接获得的结果更准确、更客观.同时在评...     

X80管线钢在近中性环境中阴极保护下的应力腐蚀敏感性

目前,对管线钢在外加电位下的应力腐蚀开裂的研究尚不全面.应用慢应变速率拉伸、扫描电镜(SEM)观察和动电位极化测试方法,研究了在近中性模拟土壤溶液(NS4)中,不同阴极保护电位下X80管线钢的应力腐蚀开裂(SCC)行为.结果表明:X80管线钢的SCC行为与阴极保护电位密切相关;在-850,-1000,-1 200 mV(相对饱和硫酸铜电极)3个保护电位下,阴极过程析氢反应起主要作用,随着阴极保护电位的负移,X80管线钢的脆性逐渐增大;在-1 200 mV条件下SCC敏感性系数最高,形变硬化指数最低,SCC现象最为严重.     

近五年版权贸易研究文献述评

为了进一步了解我国版权贸易的研究现状,对近5年研究版权贸易文献进行分析研究,涵盖了文献源分析、文献的研究方法、主题、研究内容等,揭示了我国版权贸易发展及研究中存在的问题、对策及趋势.     

基于信息熵和模糊层次分析的5G终端性能网格化评价算法

5G终端性能评价在网络优化领域发挥着重要作用。本文提出了一种基于信息熵和模糊层次分析(FUZZY AHP)算法的网络大数据5G终端性能网格化评价方法。首先,我们构建并改进了5G终端评估系统,将5G驻留时间作为KPI引入到终端评估系统中,然后提出了基于信息熵和FUZZY AHP算法来训练评估系统因子权重,应用该方法,因子权重可以比基于终端评估系统的经验直接获得的结果更准确、更客观,在评估算法中引入了位置网格法,可以消除网络和用户分布的影响。采用终端抽样测试和投诉工单选择的方法,在算法结果的基础上,提高了性能相对较差的手机的选择精度。     

OpenStack环境下的资源动态调度研究

针对云计算平台中资源调度问题,提出了基于Open Stack的虚拟机动态调度算法。算法主要采用了基于节点负载的上线和下线触发策略和以提高服务质量和减少迁移成本的待迁移虚拟机选择策略.为了避免群聚效应,维持系统的负载均衡,通过计算虚拟机对节点的需求度来衡量虚拟机与节点间的匹配度,利用匹配度制成概率轮盘的目的节点的选取策略。最后结合云计算仿真平台CloudSim对算法工作的情况进行模拟,验证了算法的调度质量。     

重载列车荷载下新型预应力路基的加速度响应试验研究

路基的加速度响应是表征列车荷载下路基体振动剧烈程度的代表性参数。基于Buckingham π理论，研制了缩尺预应力路基动力模型试验系统，并开展了不同重载列车轴重、预应力大小和加载振次下的预应力路基加速度响应试验。结果表明：(1)预应力钢筋在张拉锚固后，由于路基土的蠕变变形会出现预应力损失现象，建议实际工程中进行超张拉；(2)路基在循环动荷载作用下产生显著的周期性响应，相同位置处横向加速度均小于竖向加速度，且振动能量从路肩向坡脚方向逐步衰减；(3)短期加载测试下，各测点加速度峰值基本随列车轴重的增加线性增大，随预应力的增加而近似线性减小；(4)35t大轴重列车长期荷载作用下，预应力100kPa下路基加速度有效值随振动次数的增加先减小后趋于稳定，且均小于无预应力工况下的加速度有效值。以上结果表明预应力加固结构在降低路基动力响应方面具有积极作用。     

基于数据库的幼儿园教育课程资源管理系统设计

随着我国现代化教育事业的不断发展,幼儿园教育的信息化水平越来越高,如何对教学资源进行数字化改造已经成为相关单位十分重要的研究课题之一.因此,本次研究专门设计了一套基于数据库的幼儿园教育课程资源管理系统,旨在为多媒体教学技术的应用奠定良好的基础,提高幼儿园教学水平.