2.4m跨声速风洞控制系统的智能运行技术

2．4m跨声速风洞控制系统智能运行技术,利用历史试验数据搭建含特征参数、原始数据及精选数据层的数据仓库。对数据仓库开展包括数据查询、控制曲线仿真及数据提取的数据挖掘和分析。该系统的开车参数智能自动生成,提高了风洞试验运行的效率及安全性,并已运用到风洞试验中,达到了预期的研究目的。     

基于迭代学习的风洞马赫数控制方法

大飞机的研制对风洞流场马赫数精度提出了更高的要求,带有姿态角补偿的模型预测控制器有效地提高了马赫数的精度。然而,由于很难准确获取所有吹风工况的姿态角补偿模型,导致部分新工况控制效果不佳,影响了马赫数的精度。因此,提出一种基于迭代学习的获取姿态角补偿模型的方法。在已有的姿态角补偿模型基础上,根据实际的吹风试验数据,对姿态角补偿模型进行修正。经过多次吹风结果逐步提高补偿模型的精度,提升变姿态角过程中流场控制器抵抗扰动的能力,达到提高马赫数精度的目的。     

风洞主排气阀电液伺服系统仿真研究与设计

2.4 m风洞是国内唯一的两米量级引射式、半回流、暂冲型跨声速风洞,风洞核心流Ma由p_0和p_s按等熵公式计算得到,其中稳定段总压通过4套主排气阀进行精确控制,其定位和同步精度直接影响到风洞流场控制的精准度。针对主排气阀电液伺服系统的负载多变、油缸内泄漏、参数及器件性能差异对同步控制精度的影响,建立了电液伺服系统精确数学模型,设计了基于虚拟主轴的多轴主从模糊控制策略,并基于MATLAB软件进行了仿真分析。仿真结果表明:系统调节时间短、同步精度高。     

2.4 m风洞双自由度模型支撑机构电液伺服系统研制

该文介绍了基于电液伺服驱动的双自由度尾撑机构控制系统,详细阐述了该电液伺服系统的控制对象、液压原理、控制方案、控制策略及软件实现。经试验证明,该系统具有运行平稳、安全可靠、定位精度高的优点。     

基于LabVIEW和OPC的2.4米风洞安全联锁系统

针对2.4米风洞安全联锁系统设备老化、功能缺失、信息显示不直观、故障报警不完善的现状,对安全联锁系统进行了重新研制。该系统以GE PLC为平台、配置传感器监测设备状态信息、开发基于LabVIEW软件和OPC协议的安全联锁监控显示软件,并通过触摸屏实现油源系统的远程控制。经风洞运行验证,该系统性能稳定、联锁功能全面、信息显示直观、可及时预报相应设备故障,极大地提高了风洞运行的安全性与可靠性。     

基于RBR和PCA的2.4米风洞故障诊断系统应用研究

为解决2.4米风洞试验装备的故障监测与诊断(FDD)问题,设计了一种基于规则推理(RBR)和主元分析(PCA)的并行故障诊断系统;对试验流程和因果关系较强的单一装备故障,采用RBR诊断方法;而对控制过程和重要传感器的故障,通过构建PCA模型,根据平方预报误差(SPE)实现系统故障的诊断;运行效果表明:该系统实时性好、诊断结果与实际相符合、且对过程故障具有较强的针对性。