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柴油机制造厂家将自然吸气式柴油机改为增压柴油机后,有效功率提高了,但同时也会带来故障频率的增高。因改进后增加了机械负荷和热负荷,而机型的结构强度被弱化,产品可靠性降低,一旦操作不当就会频繁地出现故障。提高其可靠性的措施主要有两方面: 相似文献
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装载机动力传动系噪声机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对于轮式装载机来说,其噪声包括辐射噪声和驾驶室内噪声两部分。辐射噪声的构成比较复杂,主要来源于发动机排气噪声和冷却风扇的运转噪声以及发动机振动所产生的车身结构噪声;装载机的驾驶室内噪声主要是低频声,它是由发动机和动力总成的振动所引发的结构噪声。与低频结构噪声相关的部件有动力总成系统、传动系统、车身系统等。 相似文献
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郑亚明 《军民两用技术与产品》2014,(13)
本文从通用飞机应急着陆动态要求中头部伤害值(HIC)的定义公式出发,分析HIC的影响因素,阐述了在计算HIC值时选取头部碰撞时间间隔的必要性,并重点论述了当假人头部不与座椅或其它构件发生直接碰撞的情况下,只要头部重心合加速度足够大,仍然可能对头部造成损伤的可能性。 相似文献
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本文从应用环境、电磁兼容、电网质量、电机绝缘等方面,提出了变频器应用系统中的应该注意的一些问题及改进的建议。 相似文献
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WY20型液压挖掘机的液压系统采用恒功率变量柱塞泵,检测时却发现其吸油口压力随工作装置的运动而发生周期性的变化,且变化幅度较大(最小为0.075MPa,真空度为0.025MPa,最高达到0.2MPa),而当工作装置不运动时,该压力较稳定,约为0.14MPa。 相似文献
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行走驱动系统是工程机械的重要组成部分,与工作系统相比,行走驱动系统不仅需要传输更大的功率,要求器件具有更高的效率和更长的寿命,还希望在变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好的能力。于是,采用何种传动方式,如何更好地满足各种工程机械行走驱动的需要,一直是工程机械行业所要面对的课题。 相似文献
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液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成,其故障主要表现为液压马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓。这两种系统故障的共同特点为:系统压力不足。[第一段] 相似文献