电子式车速里程表

详细介绍霍尔速度传感器,里程计数脉冲的产生,步进电机的驱动和ＢＬ２１１５集成电路在电子式车速里程表中的应用。     

非线性负折射率材料表面TE电磁波的空间稳定特性分析

针对电磁波在正负非线性材料界面处的传播,研究了两种稳定状态下电磁波的物理特性。理论分析和数值计算表明,该界面处电磁波的传播存在着频率通带,且带宽仅与两种材料的固有属性有关。得出前向表面波和后向表面波均可以在这种非线性导波系统中传播,并且在一定条件下,随着频率的变化,前向表面波和后向表面波可以在两种材料中跃变。推论出两种稳定传播的电磁波场峰值位置随传播功率的变化也能实现在两种材料中跃变,并逐渐向界面靠近,而传播功率较大的稳定态电场峰值几乎靠着界面。     

电动电子车速里程表的研究

本文介绍一种电动电子车速里程表，以及霍尔速度传感器，里程计数脉冲的产一，步区动和ＢＬ２１１５集成电路在电动里程表中的应用。     

LM1819在电动里程表十字交叉线圈中的应用

文章介绍利用ＬＭ１８１９专用集成芯片驱动电动里程表中动磁式十字交叉机芯的方法，以及其功能和应用电路。     

Al-Mg-Si合金GP区的键络结构与界面能分析

运用固体与分子经验电子理论,计算Al-Mg-Si合金L10型GP区的价电子结构,运用硬球模型,对该体系的GP区(L10型)与基体之间的界面能进行预测.计算结果表明,GP区具有较强的共价键络,是该合金时效硬化的主要原因.GP区中Mg-Mg原子之间的结合倾向最大,是时效初期GP区形成片状的内在原因.GP区随时效温度升高而键强减弱,从而热稳定性降低.GP区与基体的共格界面能比基体晶粒间的界面能低,是GP区形成和生长的有利条件.     

负－零－正折射率超常介质平板结构中的透射横向位移特性分析

针对光波在负－零－正折射率超常介质平板结构中的传播,利用稳态相位法研究了光学Dirac点附近的透射横向位移特性。讨论了横向位移随入射角度、频率和平板厚度的变化关系,发现该结构中的横向位移可以达到波长的几十甚至几百倍之多并且在Dirac点附近能够实现正负变化。进一步研究了全反射情形下的横向位移特性和光子隧穿现象,证实了横向位移的Hartman效应。另外,由于材料的特殊线性色散,发现横向位移在靠近临界角时,随着角度增大而减小;而在远离临界角时随着角度增大而增大。研究结果将在集成光学和光学器件方面产生应用可能,也将进一步促进石墨烯量子结构中电子传播的类光学现象研究。     

电动电子车速里程表的研究

本文介绍一种新型电动电子车速里程表,以及霍尔速度传感器,里程计数脉冲的产生,步进电机的驱动和ＢＬ２１１５集成电路在电动电子车速里程表中的应用。     

车速里程表计数装置及速比分析与计算

详细介绍电动电子车速里程表的记录装置，里程计数脉冲的产生。对里程计数装置速比进行分析与计算。     

电动电子车速里程表的研究

介绍一种新型电动电子车速里程表,霍尔速度传感器,里程计数脉冲的产生以及步进电机的驱动和BL2115集成电路在电动电子车速里程表中的应用.