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应用有限单元法,对高精密度液压机机架进行多工况应力应变分析研究,掌握了整体机架在各载荷工况下的力学特性及变形和应力分布,为优化结构设计,充分发挥材料潜力,降低设备重量,提高其满足生产工艺性能的能力,及各工作缸、滑块、工作台的装配设计提供理论依据. 相似文献
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世界上最大的“紧凑型”挤压机-55MN铝挤压机“紧凑型”(CompactType)挤压机长久以来强烈地吸引着挤压机用户和制造商,而且过去多年来对这种压机许多观念的改变一直在增加。然而,也仅仅是在过去的3~5年里,随着压机设计和辅助设备方面取得进展,才... 相似文献
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试论车轮的逐步成形技术 总被引:3,自引:0,他引:3
简要叙述了车轮逐步热成形技术 ,着重对锻轧成形各工步的变形特征及成形力的确定进行了分析 ,并以 12 0 km/ h车速的 84 0 HDS型车轮为例进行了计算。 相似文献
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水包稠油乳状液稳定性研究 Ⅱ.稠油官能团组分表面膜性质探索 总被引:8,自引:3,他引:5
测定了辽河油田杜-84稠油化学官能团组分酸性分,碱性分,两性分,中性分以及沥青质,胶质的表面膜膜压-面积(π-A)等温曲线和膜面积损失曲线,考察了水相PH值,扩展溶剂芳香度等因素对π-A曲线的影响,结果表明,稠油各组分都能在空气/水表面形成二维不溶性表面膜,其中酸性分和沥青质的膜压较高;扩展溶剂芳香度增大,酸性分和两性分的膜压明显增大;PH值对酸性分,碱性分,两性分和沥青质π-A曲线的影响最大,一般来说,增强碱性条件,有利于各组分膜压的提高,;膜面积损失曲线表明,酸性分形成的单分子膜最稳定,沥青质,两性分形成的单分子膜较稳定,综合分析结果表明,酸性分或沥青质是稠油中成膜的主要界面活性组分,它们对水包稠油乳状液稳定性的贡献较大,油相高芳香度,水相碱性条件下有利于水包稠油乳状液的稳定。 相似文献
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本文就铁道车辆用辗铜整体车轮静平衡试验和验收中的若干应用技术问题。如车轮的运行速度和许用不平衡量与偏心距之间的关系、偏心距与轮毂孔的径向跳动量之间的关系、车轮加工的形状位置公差对于平衡品质的影响,以及许用不平衡量公差的确定等,进行了初步分析和探讨,希望能有助于车轮的静平衡试验和验收工作,并使之更具可操作性。 相似文献
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本文简要论述了在大型车轮热模锻水压机上,采用电液伺服控制技术成功地对水压机主阀分配器和活动横梁的行程进行位置闭环控制。伺服控制系统设计新颖、运行稳定、响应快速准确,操纵水压机运行累计已达350,000次,完全满足了铁路车辆用车轮模锻成形的工艺要求,实现了水压机各种行程位置闭环控制功能。 相似文献
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