Ni对球墨铸铁热处理的影响

采用电子探针，图象分析仪、差质变分析仪和Ｘ射线衍仪定量研究了Ｎｉ在球铁中的分布和Ｎｉ铸态球铁组成相比例奥氏体中含碳量以及贝氏体转变ＴＴＴ曲线线的影响，结果表明，Ｎｉ在球铁中呈连续负偏析，其加入可以影响球铁组成上比例，并使粤氏体中含碳量和贝氏体转变孕育期期增加。     

光纤光栅、全光纤器件及其集成与光纤通信

光纤光栅技术的发展将可能在光纤通信、光纤传感等诸多高技术领域引起一场新的技术革命。为此，本文对光纤光栅的机制、制作工艺以及基于光纤光栅的全光纤光子线路与器件等作了简要介绍，并进一步提出和阐述了全光纤一维光子集成的构思。本文认定，光纤光栅技术的出现将是光纤通信领域继光纤放大器之后又一个具有里程碑意义的伟大事件。由此产生的全光纤光子线路及其集成将对光纤通信的发展产生巨大的推动作用。     

回收废旧PVC的新技术

综述几种回收废旧PVC(聚氯乙烯)的工艺，包括溶剂法、机械法、化学法及焚烧法，其中的2种溶剂法都是欧洲新近开发的。溶剂法回收PVC的价格远低于新PVC。     

自制高效无卤含磷阻燃剂阻燃环氧树脂研究

采用自制的阻燃剂双｛4-［4-（4-氨基苄基）苯氨基］ ［（6-氧二苯并［c,e］［1,2］氧磷菲?6?基）甲基］苯基｝苯基膦酸酯（DOP-DDM）,以及DOP?DDM与金属氧化物复合,分别用于制备高效阻燃环氧树脂（EPM）。通过极限氧指数（LOI）、垂直燃烧（UL 94）和锥形量热燃烧试验评价了阻燃性能,利用热失重分析和动态热机械分析研究了热性能,热失重与红外光谱仪联用、扫描电子显微和拉曼光谱分析了阻燃机理。结果表明,DOP-DDM的引入会降低阻燃EPM的起始降解温度,但不会影响其玻璃化转变温度,提高了残炭率、储能模量、损耗模量和阻燃性能;DOP?DDM添加量为4.7 %（质量分数,下同）,磷含量仅0.37 %,阻燃EPM的LOI 值为33.5 %,UL 94达V-0 级,热释放速率峰值、总热释放量和总烟释放量分别降低了23.2 %、17.8 %和12.4 %;3.7 %的DOP-DDM与1.0 %的Al₂O₃复合,阻燃EPM达UL 94 V-0级,不仅热释放速率峰值和总烟释放量进一步降低,而且CO和CO₂毒气分别降低了7.7 %和17.2 %。     

航空装备铝合金结构材料点蚀失效行为

对航空装备铝合金结构材料腐蚀疲劳行为中点蚀及点蚀萌生裂纹2个关键环节的研究进行综述。介绍了点蚀萌生机理、点蚀行为影响因素、点蚀萌生裂纹行为的研究方法，以及点蚀萌生裂纹行为机制等方面的研究结论。研究认为:航空装备铝合金点蚀的本质是受环境条件、结构微观因素、载体条件等多种因素影响的随机性电化学行为，点蚀损伤可通过其几何尺寸、点蚀率、失重率等多种指标进行描述；点蚀损伤在疲劳载荷作用下萌生裂纹，该行为可通过原位观测、断口分析等方式进行研究，并受点蚀形貌、载荷条件、材料微观结构等因素影响。在此基础上提出后续研究趋势:研究对象聚焦在新型航空铝合金材料上，点蚀试验方式注重模拟装备服役环境，研究内容则应深化点蚀萌生裂纹行为的量化分析。     

白山发电厂发变组保护装置双重化配置及应用

根据国家电网公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求继电保护实施细则》中对于发变组的微机保护必须采用双重化及其近期提出的智能化电网建设的要求,结合白山发电厂300 MW机组微机保护装置的改造,对采用WFB-805A微机型发变组保护装置如何进行双重化配置及应用加以阐述,为今后的水电厂微机保护装置改造提供经验。     

无线传感器网络中分段贪婪地理路由算法

针对基于地理位置的无线传感器网络路由中存在的路由空洞问题,提出一种新的路由模式:分段贪婪路由.在该模式中,整个路由过程被中间节点序列划分为若干段,在每一段上仅应用贪婪转发策略.为确定合适的中间节点,给出一种基于递归探测的方法,并以GPSR算法为基础探测路由构造了SGR算法.仿真实验表明,在存在不同类型、大小、数量路由空洞的网络环境中,SGR算法均能以较小的探测开销获得接近最优的路由路径,尤其是凹空洞存在的情况.     

多目标优化遗传算法在移动网络规划中的应用

将多目标遗传算法NSGA—I应用于移动网络规划中的自动基站布置。采用多维实数向量的编码方式，使用状态转移矩阵对遗传算子进行描述。对NSGA—I算法进行改进，在进化操作中增加了随机数交换算子和删除算子，加快了算法的收敛并避免了早熟。仿真结果证明该算法能逼近Pareto域，并在该域中均匀分布，经一次运行便可提供更多基站分布候选方案。     

分布式网络管理中的任务管理与任务调度的研究

分布式网络管理是现在网络管理的重要发展方向，而任务管理与任务调度又是分布式网络管理的核心问题．本文从计算机网络管理角度出发，利用网络管理的方法，实现任务的主动管理，并通过调度算法对任务进行有效调度，解决网络中大部分的计算机资源因未被充分利用而造成的浪费及单个计算机中多个大任务的执行花费过多时间的问题．不仅使多个大任务在最短时间内完成．而且最大限度地利用网络资源。     

含磷本质阻燃环氧树脂的研究进展

综述了含磷本质阻燃环氧树脂(包括含磷协同本质阻燃体系)的发展、现状和未来趋势。与添加型阻燃剂阻燃环氧树脂相比,通过含磷环氧化合物和/或含磷固化剂把磷元素嵌入环氧树脂结构中制得的含磷本质阻燃环氧树脂,具有阻燃效率高、阻燃持久、物理力学性能不受影响、燃烧过程中毒性腐蚀性挥发物质的生成量低等优势。利用协同阻燃效应,可以进一步提高阻燃性能。但是,含磷本质阻燃环氧树脂和含磷协同本质阻燃体系存在制备工艺复杂、生产成本较高等不足。