可以预见的未来--工业以太网

现在的工业通讯方式种类繁多,例如AS-Interface、DeviceNet、Modbus、PROFIbus等,每一种通讯方式都有它的特殊性。而近几年市场对于工业通讯上的要求也越来越多,例如希望做到无缝接入、开放式网络架构、管控一体化、多网合一等等。这些需求都使得既有的通讯方式面临巨大的挑战,例如在网络带宽上、在整合不同厂家设备上、在布线上、在垂直整合自动化多层结构以及加强管理功能上等都遇到市场强大的质疑。正是由于这个原因大家开始找寻合适的解决方案,发现原本在IT被大量应用的以太网似乎可以解决这些问题。 以太网技术有许多优点,例如可…     

燃气涡轮无气膜动叶的内流流场和气热耦合计算

为了详细设计涡轮动叶冷却结构,采用内流三维流场计算对内部的流动细节进行设计,并将全三维气热耦合计算作为冷却结构最终方案的详细设计。计算结果表明,当调整第三腔隔板倾斜时,可以有效地控制第三腔流动,降低第三腔位置的高温;由于第二腔根部冷气流动雷诺数较低,导致第二腔温度较高。通过将肋形式由60°平行肋改为60V型肋能够将最大温度降低10K。三维云图以及流线图可以看出,高温区随着结构的改变而改变。     

基于TLS-ESPRIT电力信号扰动分析方法的研究

针对电压扰动及其存在的问题,文章将TLS-ESPRIT方法应用于电力信号干扰分析。该方法结合总体最小二乘法和子空间旋转不变性实现了电力信号扰动的检测,通过仿真分析证明该算法精确有效,实现过程简单,运算量小。通过对实际数据的分析证明了该算法的可行性,在实际电力信号干扰处理中具有应用前景。     

淬、回火温度对含铈H13钢组织及硬度的影响

不同含量稀土Ce的H13钢在不同温度淬火30 min后空冷,不同温度二次回火2 h后空冷,进行组织观察和硬度测试。研究表明,淬火温度达到1040℃,基体组织和晶界处的碳化物减少,板条马氏体更清晰,回火温度在580℃时,显微组织为回火马氏体+回火托氏体,回火温度超过600℃,碳化物聚集长大,故最佳热处理工艺为1040℃淬火+580℃二次回火;稀土Ce含量为0.026%时,试验钢的晶粒最为细小,组织最为均匀,硬度最高,淬火硬度为650.6 HV30,回火硬度为391.4 HV30。     

稀土元素Ce对H13钢热疲劳性能的影响

对不同Ce含量的H13钢进行1040℃油淬和580℃两次回火处理后进行热疲劳循环试验,采用光学显微镜、扫描电镜及硬度计对不同热疲劳循环次数下试验钢的显微组织、裂纹形貌及硬度进行分析。结果表明,试验钢热疲劳循环后显微组织为回火索氏体,热疲劳裂纹优先在预先处理的缺口尖端处萌生,热疲劳循环过程中出现的氧化凹坑和夹杂物会促使裂纹生成,裂纹不断扩展,宽度增加。稀土Ce对试验钢组织和晶粒尺寸有明显的细化作用,提升试验钢的抗软化能力,抑制热疲劳裂纹的生长,其中最佳稀土Ce含量为0.026%。     

企业品牌与产品本土化设计

本文从市场对本土设计的需求出发,阐述了企业品牌与产品本土化设计的关系;以及通过对消费者、产品、设计师这三个因素的解析来探求产品本土化设计在品牌建设中的应用过程。     

基于整合理念的建设失控区规划策略——以洞头县三盘岛控制性详细规划为例

随着城市和社会经济的快速发展,我国大部分地区的城市建设逐步进入转型升级期,"生态建设""文化传承""用地整合""土地集约""配套完善"等是转型升级期城市发展建设的核心趋向。研究基于洞头县三盘岛控制性详细规划的编制实践,对城市快速发展期遗留下的一定程度上建设失控的海岛区域的规划编制进行初步探讨,并提出以"规划整合"理念为基础,以生态、功能、用地、形态和基础设施等方面的整合提升为重点,从而为该类区域的发展建设提供有效的管理与引导。     

智能化管理系统在IDC中的应用

数据中心(IDC)作为网络基础资源的一部分,提供了高端的数据传输服务和高速接入服务。一个典型的数据中心涵盖从基础设施、技术与系统架构、应用及数据、业务与IT流程、组织与运营等全方位内容。因此,建立一个对数据中心的基础设施运行及环境安全进行监管的智能化系统是当务之急,通过该系统对资源融合与统一管理,从而实现对业务的高可靠性支撑、资源的最大化利用。     

面向SysML的系统安全性分析工具与实例研究

基于模型的安全性分析方法能够提高对目前复杂安全关键系统的建模与分析能力。系统建模语言(System Modeling Language,SysML)是一类在工业领域被广泛应用的非形式化系统功能建模语言,AltaRica是面向系统安全性分析的形式化建模语言。针对国内目前缺乏面向SysML的系统安全性分析工具的现状,设计实现了一个面向SysML的系统安全性分析工具并进行了实例研究。首先建立了SysML设计模型到AltaRica分析模型的映射规则;同时根据映射规则设计算法实现两种模型的自动转换,并集成了Altarica的分析引擎对系统模型进行自动化安全性分析;最后以SAE-AIR6110标准中的一个复杂的机轮刹车系统(Wheel Brake System,WBS)为实例,验证了所提工具的可行性和有效性。实验结果表明,对于包含25个组件类型、34个组件实例的复杂系统,该工具可有效地完成SysML模型到AltaRica模型的转换并进行正确的安全性分析。