改进电子设备方舱设计,提高战时生存能力

电子设备方舱具有对舱内电子设备和操作人员提供装载运输和庇护双重功能。对方舱战时遭受攻击的模式进行了分析,提出了方舱抗冲击防穿透的指标,指出了应从改进方舱制作材料和结构、工艺设计等方面着手,来提高电子设备方舱在战时抵抗打击摧毁的能力。     

局域网环境的网络时间协议性能测试

网络时间协议(NTP)能够实现多节点时间和频率同步,具有简单、经济和高效等特点,但在性能测试方面的相关研究不多,使得在实际系统中是否采用NTP时缺乏参考数据。针对这一问题,开展了局域网环境下的NTP性能测试,分析了系统负载和网络负载对NTP性能的影响。在实际系统中,通过比较IRIG-B时码卡和GetLocalTime Windows API返回的时间,近似获取了计算机基准时钟信号的频率偏差,该误差值与NTP测算的结果基本一致,表明本地一级NTP服务器时间同步和频率同步性能良好。     

雷达汽车列车通过能力分析——一种简单实用的方法

雷达汽车列车通过性是实现雷达机动性指标的先决条件 ,现代中型地面对空情报雷达的运输单元都比较大 ,使其在低等级劣质道路的通过性受到限制。本文根据现代地面对空情报雷达运载汽车列车的结构特点 ,定量地对其通过能力指标进行了分析 ,并推导出几个直接关系到通过能力指标的计算公式。