风起江淮时--记钱洲胜和中国计算机函授学院

一.崛起江淮 2003年,中国计算机函授学院在院长钱洲胜的带领下,走过了16年的风雨历程.作为函院的灵魂人物,钱洲胜不仅一手创办了函院,并且始终坚定不移地带领函院的上上下下,锐意改革,努力创新,创造了一个又一个让人叹为观止的辉煌业绩.可以说函院的发展史就是一部钱洲胜的个人奋斗史.     

基于ENC424J600的以太网与串行接口转换技术

论述了在STM32系列的MCU上移植TCP/IP协议栈LwIP,并利用新型以太网控制器ENC424J600实现网络数据传输功能。该系统主要完成的功能是接收上位机发送的数据,并将这些数据转换成通用串行接口输出。ENC424J600是Microchip新推出的一款以太网控制器,其速度优于ENC28J60,同时为用户提供两种接口模式。本文介绍了其基于SPI接口模式下的实现过程,详细描述了该网卡驱动的硬件电路和软件流程。     

钢铁冶金过程铁前工序绿色智能制造的进展与展望

随着“碳达峰”“碳中和”“低碳冶金”等概念的提出,钢铁行业的绿色智能制造已成为大势所趋。铁前工序是钢铁冶金过程的前端工序,也是主要的能源消耗环节。因此,实现铁前工序的绿色智能制造具有重要的经济价值和环保意义。围绕钢铁冶金过程铁前工序绿色智能制造,以“智能碳使用”的低碳冶金技术为核心,综述铁前工序运行状态智能感知、运行参数智能控制、运行性能智能优化和智能协同管控4个方面的研究进展。运行状态智能感知是获取难以检测运行状态信息的主要手段,包括运行状态监测和运行状态识别。运行参数智能控制是实现铁前工序运行状态正常的前提,包括基于人工经验的智能控制、基于参数预测的智能控制和面向多目标集成智能控制。运行性能智能优化是提升运行状态的运行性能的主要措施,包括操作参数智能优化和运行指标智能优化。钢铁冶金过程智能协同管控着重研究感知、控制和优化技术的协同融合。最后,分析当前存在的机遇与挑战,铁前大数据分析和运行状态智能感知、铁前工序一体化智能协同管控和铁前工序全流程性能提升与优化控制或将成为铁前工序绿色智能制造的前景方向。     

基于混合模型的舰船腐蚀相关静态电、磁场

为研究舰船水下腐蚀相关静态电场、磁场的分布特征,提出了以舰船水下标量电位为线索,对舰船进行混合建模,即将舰船等效为水平电流线和离散三分量电偶极子的组合,通过测量舰船下方某平面上的标量电位分布,对混合模型中的未知结构参量进行拟合,以建好的混合模型为基础对舰船水下腐蚀相关静态电、磁场进行研究.在实验室中模拟海洋环境,利用1∶100船模对建模方法进行了验证,并以建好的混合模型为基础,计算了船模水下腐蚀相关静态电、磁场的分布特征.实验结果表明混合模型结构简洁、实测数据量小、建模计算量小、模型稳定,比较适合用于舰船腐蚀相关静态电、磁场分布特点的研究.     

继电保护开关量智能辅助调试装置的设计

为了提高继电保护检修中遥信信号核对和保护跳闸逻辑验证工作的自动化程度,提升现场调试工作的效率和质量,提出了一种继电保护开关量智能辅助调试装置的设计方案.阐述了该装置中包括开关量触发回路和开关量测量回路在内的硬件系统设计,详细说明了该装置的控制系统设计和智能语音交互系统设计.控制系统测试、开关量输 出功能测试和开关量测量功能测试结果等验证了该装置设计方案的有效性.     

工厂级MES系统的构建

随着我国经济的快速发展,企业的市场竞争也越来越激烈,在这种背景下,只有不断地提高企业的生产能力,才能够为企业的发展提供源源不断的动力,而为了能够满足这种要求,就需要在企业内部建立工厂及 MES 系统。为此,文章针对工厂及 MES 系统的构建进行研究,首先阐述应用该系统的现实意义,而后对 MES 系统业务架构进行相关概述,最后提出构建该系统的硬件、软件和功能需求,希望能够为相关人士提供帮助,仅供参考。     

海水中电磁波传播特性的研究

利用电磁场传播所满足的Maxwell方程组，计算和分析出电磁波在导电媒质中传播时的特征；并以海水为例．得出一些有意义的结论，为海水中通信、信号探测、引信研究等方面工作提供理论依据．     

谁来为网上交易构筑安全长城

应该说,信息安全的建设同时也在为网上交易构筑了抵御“外敌”侵入的长城,尽管今天这道长城还不那么坚固,但它最终会使人们真正享受到在线交易的乐趣。 大多数人对网上安全担忧 网上交易目前无论在国内还是国外都已经逐步发展起来了,但是人们在感受到方便的同时,却还又有一些担心:     

基于JMX的MuleESB管理控制台

给出了一个符合JMx规范的MuleESB管理控制台的设计和实现方案。借助了该控制台可以远程管理MuleESB．查看MuleEsB服务器信息、MuleEsB及其服务的运行时状态和运行日志,也可以远程调用部署在MuleESB＆服务方法。该控制台弥补了MuleESB不提供远程管理的开源实现的不足。实验证实,该控制台运行稳定可靠。     

基于IFC标准的管片信息模型研究

随着我国交通压力的增大,地铁成为了缓解交通压力的主要出行方式。目前地铁建设进入了一个高峰期,但隧道质量问题也接踵而至。盾构法已在隧道施工方法中占据主导地位,在盾构法隧道中,管片全生命周期质量直接决定整个隧道工程的质量。目前,管片检测技术采用人工工作的方法,存在信息处理慢、信息不共享等问题,如何借助信息技术,实现检测信息的集成化管理,已经成为一种趋势。本文首先分析了管片各个阶段的检测信息。然后,基于IFC标准模型体系、扩展方式和图形表达方法,对管片检测信息进行了表达和扩展,建立了基于IFC标准的管片检测信息模型。