排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文应有关设计制造单位的要求,从能量平衡的观点出发,研究了这种系统的电磁功率、力矩、电流与转速(滑差率)之间的关系,提出了儿个简便、准确、可以用于实际计算的理论公式,特别是它的械机特性公式,形式非常简单明自,类似于计算异步电动机的自然特性公式一克劳斯公式,但在串级调速系统中,用新的参量概念代替那里的滑差率S,危机点滑差率Sm及参量q。经过与700毫米热连轧机可控硅串级调速系统的工业实验结果核对,证明用本文所提理论公式计算非常接近实际情况。工业实验由太原重型机器厂设计科的靳玉栋同志等在天津轧钢一厂进行,本文引用了他们的实验结果,在此表示感谢。 相似文献
2.
交流传动方面的串级调速系统目前已有工业实用价值。为研制高质量控制系统,必须对主要执行机构——异步电动机拖动环节——的动态性能作可靠而有工程实用意义的分析。本文继文献[1]之后,讨论了异步电动机的动态数学模型,而根据本文提出的动态数学模型的定量参数,可以根据工艺要求实现串级调速系统的“最佳控制”,例如,象连轧机那样要求外扰动作用时(加负载力矩)不改变系统的运行状态,可以采用不变性原理来实现“最佳控制”,其手段是非常简单的,效果是明显的。 相似文献
3.
4.
陶近贤 《安徽工业大学学报》1984,(1)
本文从电气传动各种调速方案的主要设备初投资、效率、功率因数、调速范围等方面作了比较,指出采用异步机串级调速系统在一定范围内最为合理,其功率因数降低的问题可以通过最近研制成功的新型高功率因数串级调速系统的方案得到显著提高(0.9以上),而附加投资可比单纯采用电容器补偿的投资至少低50%。串级调速系统的最大转矩降低问题也作了讨论,指出传统的理论数据与实际出入较大,根据新的研究结果,实际降低没有传统数据那么大。文中提出了新的修正公式。 相似文献
5.
本文提出了一类新型可控硅速度控制系统的理论和实际结构,讨论了利用强迫换流原理构成高功率因数可控硅控制系统的方案。在滑环式异步电动机转子串级调速设备及直流电动机调速设备上进行了实验,表明功率因数可达0.9以上,或者产生容性无功功率补偿电网的感性无功功率。这种系统的控制方法非常简单,可用于水泵、风机及其他设备的电气传动上提高效率与功率因数。 相似文献
6.
7.
8.
陶近贤 《安徽工业大学学报》1988,(2)
本文进行了普通串级调速系统的理论分析並提出了改善功率因数的新观念。提出串级调速系统的速度——转矩特性在不同转速情况下的理论公式。这种系统的最大转矩比电动机的固有最大转矩要小一些,但在调速时保持不变。普通串级调速系统的功率因数很低(大约是0.5至0.6)。为了改善功率因数作者与合作者已经发展了一种建立在强迫换流原理基础上的新系统。它的相量图和计算公式已导出。新系统的功率因数可达0.9以上。已有三台新装置投入工业运转。最大容量245千瓦电机,调速40%。实验结果表述于论文中。每年由于改善功率因数可节电11万度。如与滑差电机相比较,每年可节电44万度。新系统的控制方法和普通串级调速系统一样简便。 相似文献
9.
10.