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1.
出于安全性考虑,实验或应用中的电磁轴承系统通常需要考虑安装辅助轴承。由于辅助轴承并非具有实质性的支承作用,因此一般情况下,在电磁轴承系统设计时,对辅助轴承的振动情况及其对整个磁悬浮系统的影响考虑是极少的。通过一台磁悬浮铣床电主轴样机的实验结果表明,辅助轴承的振动影响有时不仅不能忽略,甚至它对系统的安全运行的影响是至关重要的。  相似文献   
2.
智能磁力轴承系统静态参数的识别方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用机器人的理论和技术赋予电磁轴承以专业设计人员的"智慧",使它能够"独立"地"鉴别"将要"面对"的任何转子(或悬浮体)特点,再根据"已有的专业知识",包括"设计经验",对转子(悬浮体)系统进行静、动特性分析与综合分析,"在线设计"出系统合适的控制参数,实现稳定的悬浮支承。本文针对在智能磁力轴承的实现过程中,智能磁力轴承的静态参数(也可称为固有参数或设计参数)及转子(悬浮体)的静态参数(如质量、质心、静载荷)的识别、存储和传输技术进行分析,并给出一种以计算机中的PnP(plug and play)技术为基础的实施方法。  相似文献   
3.
针对电动汽车在启动、加速和加载等工况下,蓄电池端电压因瞬间大电流放电而急剧下降,导致逆变器母线电压降低,电动汽车动力性能变差的问题,采用双向Z源逆变器代替传统的三相电压型逆变器驱动永磁同步电机,利用Z源逆变器独特的直通状态实现升压,并对其矢量控制算法进行了改进,搭建了矢量控制系统的仿真模型。结果表明,逆变器母线电压得到了提升,输出电压谐波含量减少,有效改善了电动汽车的动力性能。  相似文献   
4.
本文依据仿生学原理提出了三角步态走法及六足机器人行走规律,在此基础上设计了机器人的车体结构.该车体以SAMSUNG公司的S3C44BOX芯片为微控制器,并辅以外围电路和行走装置.在程序设计时引入了虚拟力场算法,并将控制程序和嵌入式操作系统uC/OS-Ⅱ移植到ARM内核中,实现对机器人行走路径的控制.  相似文献   
5.
项目教学法是以工程项目为主线,以教师为主导,以学生为主体的一种教学方法。本文对其内容和特征进行了阐述,提出了项目教学法实施的前提条件,最后通过一个实例将项目教学法应用到电气工程CAD的教学过程中。该方法将理论和实践紧密地结合起来,取得了良好的教学效果。  相似文献   
6.
针对FMS中设备数量多,种类复杂的特点,提出了电源集中控制的方法,通过各种开关设备和CAPC自动化组件对各个设备的电源进行集中管理,对电源控制系统进行分层集中控制,利用WINCC设计电源管理软件系统,并对设备的接地型式进行了设计,实现了FMS设备电源的智能化管理,降低了设备的故障率,提高了FMS的可靠性和稳定性,进而提高生产加工效率。  相似文献   
7.
设计了一种基于西门子S7-1200 PLC和博图触摸屏的饮料调配水净化处理控制系统。根据实际生产要求进行了控制器的选型及I/O点的分配,对主电路和控制电路进行了设计,并编写了控制程序。设计了人机界面,完成了上位机和下位机的通讯,实现了生产过程的管理和监控。经生产实践证明,系统性能可靠,操作便捷,提高了生产效率。  相似文献   
8.
针对目前高校学生公寓储物柜安全系数低的问题,设计了一种基于KEA128单片机和GM65二维码扫描模块的储物柜防盗系统。通过扫描用户二维码控制柜门的开启和关闭,二维码比对失败或者柜体遭到破坏时触发报警电路。完成了防盗系统硬件、软件的设计,制作了样机,并对系统的安全性能进行了测试。试验结果表明,防盗系统功能完善、安全性高。  相似文献   
9.
通过对无线充电技术发展现状的分析,制约无线充电技术在电动汽车领域推广的主要因素:一是电能传输效率较传统充电技术具有一定差距;二是大功率无线充电设备的使用给电网带来了谐波污染。该文从源头解决问题,在无线充电系统电能变换的第一级—整流滤波环节,增加了有源功率因数校正(APFC)电路。通过分析其工作原理,设计了基于FAN9673的三级交错并联的Boost电路拓扑结构,并计算了电路的主要参数。实验结果表明,网侧输入端电流跟随输入电压变化且无相位差,网侧功率因数在0.99以上,电能传输效率大于97%,APFC电路的输出电压稳定,系统动态性能好,为无线充电系统中后续电路的供电质量提供可靠保障。  相似文献   
10.
为了实现以HMS30C7202微处理器为核心的数字频率合成器的输入与输出显示,采用了AM320240L2TMQW00H TFT彩色液晶显示屏,设计了显示屏的控制操作系统和接口电路,进行了液晶显示屏的模块初始化,设置了调色板代码,完成了数字频率合成器的液晶显示系统的设计.  相似文献   
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